Архив форума "Subaru Клуб Санкт-Петербург" (остановлен 22 марта 2010 г.)

---

Styl1sh @ Apr 26 2006, 19:48
Прости, что не по теме...

А чем этот американский дифф (ДСиСиД) отличается от европейского??? Или просто названия разные?

---

Ничем, просто раньше на европейках он не устанавливался


насколько я помню с дссд шли юбилейные версии.

---

pacifier @ Apr 26 2006, 12:27
Решился на Спек Си?

---

пока времени нет на ней ездить



через пол годика что нибудь опять придумаю.

---

Pavel STI @ Apr 26 2006, 10:40
Постараюсь быть. А где встречаемся? Неплохо бы наклеечку мне тоже

---

Как обычно, у Прибалтийской


захвачу все оставшиеся наклейки.


И так: 6-го мая в 20-00 у Прибалтийской

---

byba @ Apr 24 2006, 21:59
Учтите что 6 помойму рабочий день

---

да, рабочий.


я для тебя наклейку захвачу

может в субботу числа 6-го


вечерком часов в 20-00?


как на это все смотрят?

Соревнования проводятся 23 апреля 2006 г. на стадионе им. Кирова на трассе «Невское кольцо»; въезд на трассу  через Северный КПП на Гребном канале (по Константиновскому пр.).


10.00-регистрация участников; административная проверка; 10.30-11.00-ознакомление с трассой;


11.15-торжественное открытие соревнований; 11.30-старт первого участника; 16.00-награждение победителей.

http://www.drive.ru/other/news/2006/04/14/...oloy_pafos.html

---

Alex25 @ Apr 14 2006, 12:18
по поводу короткой рейки и её цены в 2500-3000 USD - это байки тех кто перекидкой в Москве занимаеться, при их итак не самых слабых ценах.
 Америка нам поможет!!! Вот ссылка на америкосовский сайт - рейка в 2 оборота от упора до упора - 725 USD!!!! - https://ssl.perfora.net/www.landefabricatio...ndex.shopscript. Причём они могут сделать такую и для Легася.
 Здесь в Питере перекидка со всеми доками в ГАИ встанет в 5000-6000 USD. Мне на моей Легаси спеу Б 2004 она встанет в 5500 USD. В Москве народ богатый, поэтому меньше, чем за 7000 не перекидывают, в Белорусси за 4000 USD делают+~500 USD (доки в ГАИ и расходы на дорогу). Про качество в Москве (по сравнению с Питераом или же Белорусией) говорить не надо, уже испытал на себе на предыдущей Legacy RSK TT, ничего серьёзного, по мелочи, но за 7500 USD, ИМХО, всё должно быть проверенно и перепроверенно на 200%, а потом уже отдано клиенту.

 Motos, ты спек С хочешь брать после или дорестайлинговую? Свою 2.5 STI всё-таки решил не тюнить?

---

Не буду, все отговаривают что то делать с мотором


после, года 2005-го, может и S203 получится взять.