Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Alex @ Mar 22 2006, 13:03QUOTE(Прекрасный Дилетант @ Mar 20 2006, 23:07)QUOTE(Махх @ Mar 20 2006, 22:47)
добавлю лишь про радиатор, что тема актуальна для всех, а не только москвичей!!!
этим летом потек, маленькая трещина в верхней части бачка, т.е. вытекало оч. мало, но под давлением и грязь наводило(((
Упс!... А долго ездил перед тем как потёк?
Прекрасный Дилетант @ Mar 21 2006, 13:07
Сначала - сюда. http://www.subaru-faq.ru/faq/faq.php
Это моя - http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id...3b0b88972170ce3
А это пример предыдущего кузова - http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=187165
и ещё - кузов http://rus.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=179114 двигатель тут поменьше, но 2.5 с таким кузовом - DOHC который греется.
Аут это грубо лифтованый Легась. в ФАКе есть подробности. Форик на базе Импрезы, со всеми вытекающими.
Прайсы как водится на exist.ru, можно и дешевле найти...
А пробег... Чё на него смотреть? Смотреть надо на состояние, а не на пробег. И компы крутят...
Прекрасный Дилетант @ Mar 20 2006, 18:41
У меня есть ба-альшие сомнения по поводу таких пробегов у авто такого возраста! Безотносительно Суба это или нет. Просто когда себе выбирал (Эстония) не видел ни одной с пробегом меньше 100000км. Вообщем то вообще таких не видел. Взял не мучаясь с первого захода Легась 1999г.в. из Швейцарии с заявленным пробегом в 123000 км. но и тут сильно сомневаюсь в его честности. Остальные аппараты были с пробегом в 140-170т.км. и вплоть до 200т.км. в аппаратах 2000-2001г.в.! В салонах. И брал в салоне. Начал считать сколько я сам могу накатать по Питеру, вышло что от 30 минимум до 50 и более тыщ в год максимум. И это безо всякого фанатства.
В остальном вроде уже конкретно ответили. Только за двигатель 2.5 добавлю - не до 2000г, а до 1999г.в. и вообще, страдает перегревом 2.5 DOHC, а SOHC этим уже не страдает, да и кузов у него посимпатичнее будет...
проблема радиаторов похоже актуальна только для москвичей (тьфу три раза!!!), в Питере на сервисе про неё не слышали.
Есть вариант с пневмоподвеской - рулез немеряный! Но... при сдыхании оной - попадалово. На бабки. Я с выбором спешил и не глянул что там пневмо. Ну... Нравится! Жмёш волшебнгую кнопку и Легась превращается в Оутбек! Нам сугробы нипочём!
У меня праворукий, скажу про свой опыт.
1. Если масло хорошее и меняется через 5-7тыс., то ходить будет долго. В бензин спортивную присадочку иногда надо заливать, чтобы почистить камеры сгорания от нагара. Про капиталку нигде не слышал.
2. Говорят про радиатор охлаждения. На себе за год не ощутил. Амортизаторы умирают через 80-100тыс.к. У меня левый уже потек, пробег 95тыщ (в России-20тыщ). Перетирается жгут проводов в руле. От этого плохо работае сигнал и загарается Аэрбэк. Замена с сборе стоит дорого. У меня уже глючит. Часы в салоне умирают у всех. Свои хочу заменить. Только на фирменном сервисе за фирменные деньги.
3. Ремонты за год не делал. Даже колодки не менял, все было поменяно по плану до меня японцем. Менял только масло, воздушный фильтр и шетки дворников. Гремит левая стойка стабилизатора (такая уже была, разбита японцем), на РРТ сказали, что зиму можно ездить спокойно. У меня течет сальник где-то под крышкой ГРМ. В сервисе казали, что надо поменять при плановом ТО100. Но за уровнем масла надо следить, подливаю каждый месяц.
4. Все решают деньги. После дтп я свою починил за 1 день, все запчасти были в наличии, потратил с работой 25тыщ. На моделях с 2002г., думаю будет дороже и долго. У машин 6 лет и старше могут быть протечки тосола в морозы из-за засыхания резин.трубок. Надо следить и подлить. Короче - машины старше 6 лет требут большего внимания. Кататься и забывать смотреть под капот не получится(без последствий).
Удачи!
Doktor 78 @ Mar 18 2006, 23:03
1. Сколько ходят без капремонта двигатели субару (обычные атмосферники)?
Много редко редко слышал что их капиталят даже на авто 90-92 г.в
2. Какие слабые места у данных машин в плане ремонта, и насколько дорогостоящий этот ремонт?
у мотора 2.5 который шел до 2000 года прокладка блока цилиндров пробиваеться все остальное очень надежно только при условии что не играешь в игру кроилово которое ведет к попадалову. Тоесть не надо покупать авто которое везде стоит 15 за 13 там на 2 как раз ремонта
3. Сколько вы тратите на ремонт (без плановых замен и ТО) на обслуживание авто в сервисе?
По сравнению с Волво нисколько ну или почти нисколько. Подвеску раздолбать не раздолбать. Моторы не проблемма електрика не слышал проблемм. Датчики ну как повезет Стоит все как на всех японцев не дорого особенно сейчас цены просто в год минус 20% из-за конкуренции вниз
4. Имеет ли смысл брать машину 1998-2001 года, европейца с атмосферным двигателем с пробегом от 80-100 т. км?
Просто есть опасения, что тогда не буду вылезать из автосервиса, уж как-то много машин данного года в продаже.
Да не будете Вы сидеть в серввисе. а что много продают напомню Вам главное правило торговли СПРОС рождает ПРЕДЛОЖЕНИЕ. То что альфа ромео мало продают я думаю Вас не убедит что они надежны а вы гляньте сколько тойот продают так просто тойоты по вашему разумению так просто только что и делают ломаються.
Doktor 78 @ Mar 18 2006, 23:03
1. Сколько ходят без капремонта двигатели субару (обычные атмосферники)?
Много редко редко слышал что их капиталят даже на авто 90-92 г.в
2. Какие слабые места у данных машин в плане ремонта, и насколько дорогостоящий этот ремонт?
у мотора 2.5 который шел до 2000 года прокладка блока цилиндров пробиваеться все остальное очень надежно только при условии что не играешь в игру кроилово которое ведет к попадалову. Тоесть не надо покупать авто которое везде стоит 15 за 13 там на 2 как раз ремонта
3. Сколько вы тратите на ремонт (без плановых замен и ТО) на обслуживание авто в сервисе?
По сравнению с Волво нисколько ну или почти нисколько. Подвеску раздолбать не раздолбать. Моторы не проблемма електрика не слышал проблемм. Датчики ну как повезет Стоит все как на всех японцев не дорого особенно сейчас цены просто в год минус 20% из-за конкуренции вниз
4. Имеет ли смысл брать машину 1998-2001 года, европейца с атмосферным двигателем с пробегом от 80-100 т. км?
Просто есть опасения, что тогда не буду вылезать из автосервиса, уж как-то много машин данного года в продаже.
Да не будете Вы сидеть в серввисе. а что много продают напомню Вам главное правило торговли СПРОС рождает ПРЕДЛОЖЕНИЕ. То что альфа ромео мало продают я думаю Вас не убедит что они надежны а вы гляньте сколько тойот продают так просто тойоты по вашему разумению так просто только что и делают ломаються.
