Архив форума "Subaru Клуб Санкт-Петербург" (остановлен 22 марта 2010 г.)

Piligrim aka Алексей
 Вероятно, Вы правы... Плюс достаточно неудачное стечение обстоятельств

Я так понимаю, Вы имеете непосредственное отношение к сервису на Савушкина... возможно ли осуществить ремонт там и если да, то как сейчас с загруженностью?

Нестеров Андрей
 Может и бюджетнее, но... сколько проблем потом будет с изменением документов и последующей продажей авто?...

Авто - Суба Outback, EJ25, 4AT, 2004г, пробег 64К. Вкратце ситауция такова...

Некоторое время назад было ДТП, удар в пер. правую часть авто (крыло, капот, фара + !разрезан жгут, кот. под крылом, желтого цвета). После аварии загорелись лампы Airbag и ABS. Ремонт по страховке сделали, но не делали диагностику, т.к. в СТО не было "технической возможности". Только собирался куда-либо на диагностику, беда...

Ехал по кольцу, внезапно начали гулять обороты, появился непериодический стук в двигателе... включил нейтраль, откаился на обочину - из-под капота пар.. Т.к. было темно и толком ничего не видно - уехал на эвакуаторе на стоянку. На след. день обнаружилось, что от верхней части двигателя отколот нехилый кусок... При включении зажигания - на приб. панели горит всё, что можно кроме ламп круиза и малого остатка топлива...

Собственно вопросы:

1. Могла ли такая ситуация произойти изначально из-за каких-то неполадок (недоделок) в электронике?

2. Чем собственно всё это грозит? Понимаю, что ничем хорошим, но всё же...

Заранее спасибо за помощь...