Архив форума "Subaru Клуб Санкт-Петербург" (остановлен 22 марта 2010 г.)

Спасибо Господа за советы!

Но вчера забрал в Лауре Форика...заплатив за замену всего сцепления + маховика + ТО3 в сумме 49750 руб...Т.е порядка 30 тыс за сцепление...

Подходил к Инжерену по Гарантии...Пишите говорит...все пишите.НО....машину Вы заберете или подписав все наши бумаги (где мое согласие на оплату)...либо по решению суда...А это может быть месяц...два..три...Не готов оказался...

Правда скидочку в 6 тысчей сделали...Чему так же рад!

уехал на Форе...к стати за день все сделали и бесплатно на эвакуаторе притащили!Сервис все ж!На Форде такое было--сам тащил на галстуке...а потом 3-и месяца ждал запчати...тут слава богу все было в наличии...за что спасибо!

правда педаль почему то стала мягче...ватная какая то (как на микролитражке..Фиесте)...И дозировать сложней газ стало...Но при этом разгоняется лихо (проверял)...и проехав по городу порядка 120 км расход оказался 18 литров на 100км...Рекорд--раньше менее 20-ки не ел...Мож сцепление помогало???До преславутой лужи у меня иногда. при заезде задним ходом на стоянку (а там наклон градусов 5-ть) пованивало сцепление...когда медленно въезжал!Это у всех 2.5 литровиков такая беда?

Доброе утро!Если оно для всех--доброе...К сожалению у меня похоже "вылетело" сцепление на любимом Форе..И так как серьезные финансовые проблемы--похоже на долго!Форестер 2007 г...пробег 30 тыс. ровно

Подскажите пожалуйста оптимальные ваприанты "лечения"--за минимально разумные деньги.

По ситуации (с описанием проблемы).Недели т ри назад, я поехал у себя в Приморском районе в объезд гигантской пробки...по "целине" так сказать...Ямины там и сугробы...Но при этом даже Жигуль 5-ка проезжал.Ломанулся я туда...все буераки проехал и уткнулся в здоровенную лужу..Решил как "брод" перемахнуть.Вода выше порогов...грунт--каша..(глубина см 60...и ширина "лужи"--метра 3-и!.Еле выехал, пробуксовав (у меня в салоне 5 человек было).После этого--запах паленого сцепления дней 5-ть стоял.

Но прошел...По машине , ускорению, пробуксовкам--вроде ничего и не случилось..И вот вчера , проехзав 30 км, вдруг стало явно буксовать сцепление.Т.е обороты движка резко растут--а машина не ускоряется...Пришлось вернуться.И не доезжая 3-х км до дома стало совсем "прокручивать"...тянул до последнего...встал за 1 км от дома.Встал намертво.Т.е движок крутит...а колеса с отпущенным сцеплением вообще стоят...даже не дергается.

И все--за 30 км и один день!

Так как у меня уже ровно 30 тыс--позвонил в Лауру...там обслуживаюсь...Все равно нужно ТО проходить!

Мне по сцеплению назвали цифры--примерно 10 тыс работа и 10-15 тыс...детали "корзины"...

Реальные это цены???Что можно и как удешевить!?

Не гарантийный ли это случай...ведь всего то 30 тыс км...езжу аккуратно--специально ногу на сцеплении не держу...не жгу...До Форика было 7 авто...правда самая мощная 176 лошадей...Но все ж...Ни на одной сцепление не сжек...даже за 60 тыс км...Стаж 14 лет.

Может это типично для турбированного Форика на МКПП???Ведь на 2-м месяце уменя "убилась" задняя стойка--мне сказали что это типично!

Помогите советом пожалуйста!Реально ли по описанию--это "накрылось" сцепление (корзина)...Во сколько может "обойтись" ремонт...Как можно удешевить...по сравнению с Лаурой!???

Заранее благодарен!