металлокерамическое сцепление правда ли?

[maishmen]

цитата "Оставьте бесплодные попытки плавно начать движение! Спортивное металлокерамическое сцепление имеет два положения: включено и выключено. Рабочий ход педали - от силы миллиметров десять. Усилие очень большое. Так что тронуться с места без рывка практически нереально. И все же замена оправдана - обычное сцепление при 450-сильном моторе можно "приговорить" одним неосторожным нажатием на газ. Так что - только металлокерамика. И храни вас Господь от попадания в пробки."

кто юзал поделитесь отзывами

[oleg fly sti]

Ответ: металлокерамическое сцепление правда ли?



Слишком утрировали, дело привычки.

[Keeper]

Ответ: металлокерамическое сцепление правда ли?



Керамика это спорт нах в городе не нужна по пробкам.

[Ilya GT]

Ответ: металлокерамическое сцепление правда ли?

 "Оставьте бесплодные попытки плавно начать движение! Спортивное металлокерамическое сцепление имеет два положения: включено и выключено. Рабочий ход педали - от силы миллиметров десять.  

Абсолютно верно на 100%

 Усилие очень большое. Так что тронуться с места без рывка практически нереально.  

Усилие нормальное, у меня например как штатное. Тронуться без рывка можно, но в пробхах можно и заглохнуть.

Многодисковые сцепления смягчают процесс трогания и переваривают бОльший момент, однако создают неприятный металлический звук при выжатом сцеплении.

ВЫВОД:
 ставить металокерамическое или карбоновое сцепление имеет смысл,
только
 если штатное не выдерживает нагрузок (крутящий момент более 550-600 Нм.). В остальных случаях - это геморр
  

[Нестеров Андрей]

Ответ: металлокерамическое сцепление правда ли?




  "Оставьте бесплодные попытки плавно начать движение! Спортивное металлокерамическое сцепление имеет два положения: включено и выключено. Рабочий ход педали - от силы миллиметров десять.  


 Не совсем согласен , есть двухдисковые варианты металлокерамического сцепления , они работают помягче , но однозначно нужна сноровка.

[Ilya GT]

Ответ: металлокерамическое сцепление правда ли?

 Не совсем согласен , есть двухдисковые варианты металлокерамического сцепления , они работают помягче , но однозначно нужна сноровка.  

про него и речь, у меня двухдисковое если помнишь...

Ездил и на трехдисковом на ЭВО - та же история, в пробке невыносимо.

[Нестеров Андрей]

Ответ: металлокерамическое сцепление правда ли?

На сколько я помню твоя последняя версия -карбоновое сцепление ?