Ответ: где покупать?
Почему бы не лить MOTUL4100 вместо 300V? Это более современное масло.
1. 300V - проверено уже сотнями WRX и STi разного уровня.
2. Вся новизна 4100 сводится к увеличенному сроку замены, в случае турбо Субару, намного важнее надежность масляной пленки под нагрузкой.
3. Не вижу в их линейке масла с подходящей вязкостью, а дизельных Субар у нас в форуме пока нет
4. Ну и уж с точки зрения маркетинга 300V - флагманская линейка компании.
5. Большинство российских раллийных команд в N4 используют 300V
Я никого не агитирую, просто это то, что я бы залил себе. Для спокойной езды наверное имеет смысл сэкономить и залить что-нить типа серии 8100.