Ретро

[YagMort]

Прошу совета.

Автомобиль Субару Леоне, год выпуска 1989, универсал, подключаемый полный привод, карбюратор 1.8, 90 лс. По причине почтенного возраста - куча небольших, но болезненных проблем. Запчасти на нее - только на заказ, долго и без гарантии доставки. Заняться всерьез поиском запчастей по разборкам, приведением машины в порядок, доведением до товарного вида банально нет времени. Внимание, вопрос.

Что порекомендуете делать? Продать за гроши на живодерню? Продать "за сколько возьмут" кому-нибудь, кто продаст за гроши на живодерню? Кататься, пока не развалится? Или на фирменном сервисе привести в полный порядок за деньги, за которые можно купить две таких машины?

Жалко железяку...

 

[Ilya GT]

Ответ: Ретро

Ну х/з, если такой вопрос возникает - значит горячей любви к этому автомобилю нет.

Рационально - привестти машину в рабочее состояние и продать.

Иррационально - долгими зимними вечарами вылизывать автомобиль до идеального состояния и при этом передвигаться на другом авто.

Ну или воплотить какой-нибудь "наркоманский" проект по внедрению турбо-двигателя в 900-килограмовый снаряд.

 

 

[YagMort]

Ответ: Ретро

Ilya GT,

о любви речь не идет - я не страдаю таким извращением, чтобы любить автомобили. Я больше по женщинам :-) Но машинку жалко, хочется обеспечить ей обеспеченную старость. Заслужила.

"Привести в рабочее состояние и продать" - она и так в рабочем состоянии, полностью на ходу. Оргстекло вместо одного из стекол багажного отсека, хрустящие ШРУСы, троящий движок, неработающие электрозамки и еще с десяток проблем подобного рода не превращают машину в недвижимость, но действуют на нервы... Вылизывать до идеального состояния, повторяю, нет времени. Так что, видимо, буду прислушиваться к совету продать. Спасибо.

 

[Keeper]

Ответ: Ретро



дешевле почти всегда продать.Чем вкладываться в машину с отсутствием запчастей