Друзья!
Из-за врожденной лени не стал рыться в прошлогодних околозимних темах. Но вот какой предметъ разговора хочу предложить:
1) чем отличается и отличается ли выбор зимних нешипованных шин для 4х4 машин (постоянный 4х4, как сами понимаете) от выбора для обычных переднеприводных.
2) применим ли критерий "топливная экономичность" (см. тесты "За рулем", например) к шинам для машин 4х4?
2+) -"- для машин 4х4 + АКПП
Есть подозрение, что наши машинки ездят немного не так, как массовые передний и задний привод
значитца, и массово-ориентированные тесты и обзоры - не совсем для нас??
