Расскажите про Impreza

[Megavolt88]

Хочу купить импрезу 98г 2 литра, но думаю турбовую или атмосферную брать! подскажите что на каком бензине ездить и что сколько жрёт? И вобще про машину?

[Keeper]

Ответ: Расскажите про Impreza



Турбу врятли наидешь(живую)но турба и атмо это как день и  ночь.Брать турбу

[Zubus]

Ответ: Расскажите про Impreza



Задавался тем же вопросом год назад. В результате добавил денег и взял уже 2001 WRX. Катался на 1998 2л атм, не едет она конечно совсем. Турба это совсем другой автомобиль. Или очень внимательно ищи 98 gt или копи на 2001 и тоже смори в оба.



Расход



2.0 атм 12л - 95г. при средней активности.



2.0 турбо 12л трасса, 15-17 город при нормальной активности, 95/98, лучше 98

[Zubus]

Ответ: Расскажите про Impreza



*95г. -> 95 бензин

[KOT]

Ответ: Расскажите про Impreza

Турбо интересней, веселей. Но и по расходу будет веселей бенз употреблять. )) Но это будет уже не просто автомобиль для перемещения из пункта А в пункт Б. У меня WRX STI 2002 г.в. Езжу исключительно на 98м. У друга 2000 г.в. Impreza GT. Тоже льёт 98й. Если нет финансовых затруднений - 98й лучше всего для этих авто. GT жрёт 15-16 по городу. У меня СТИ жрёт 18-20. У турбовой импрезы WRX что-то около 218-225 л.с. (точную цифру не помню), что скажется на увеличение налога на транспортное ср-во. Так что если в средствах ограничен, то лучше атмо. Здесь всё от водительского настроя и финансового положения зависит. Это если прагматично рассуждать.  ИМХО - бери турбу и получай удовольствие!

[Sonic]

Ответ: Расскажите про Impreza



ТУРБУ !!! японческий вариант WRX 240-250 л.с. , расход по городу от 13,5 до 25 л - зависит от настроения ))))

[subarrr]

Ответ: Расскажите про Impreza

Смотря для каких целей. 

 Если на каждый день и возить себя людей и разумные грузы-атмо 2 л в кузове не седан вполне достаточно.

Отличная управляемость ,юркая,шустрая,устоичивая,надежная(если что менять даст понять заранее)  а зимой сказка(только успевай тормозить)

При желании можно кого-нить порвать  ...( все относительно)

Оличная проходимость (снег,грязь,лед) в Питере такая погода - это 5-6 месяцев)

Звук движка радует всегда.

Вообще рад что не купил новую типа фокус лансер аксент и тд.  (до 18 тысч уеф) харизмы нет и полным полно на дорогах..

Комфорт конечно не как в мерине но .............................вполне!

Турба -дороже во всем, ресурс меньше,     - но У Р А Г А Н !!!

Атмо 2 л -  расход 12/100   +/-  литр

запчасти не дорого (если решился брать Субрр)

Так же конечно стаж ---новичку  турбу  ....
.........незнаю ............(эмоции могут победить
 )

Удачи на дорогах!

 

 

 

 

[KOT]

Ответ: Расскажите про Impreza



2Sonic: не приучай ты человека к рулю в бардачке!

[Megavolt88]

Ответ: Расскажите про Impreza

Спасибо За ваши отзывы я просто мечтаю о турбовой но у меня проблема с финансами! Вот и думаю что делать!

 

[mopedos]

Ответ: Расскажите про Impreza

 Спасибо За ваши отзывы я просто мечтаю о турбовой но у меня проблема с финансами! Вот и думаю что делать!

Купить атмо и копить/зарабатывать на новую турбу.

[Megavolt88]

Ответ: Расскажите про Impreza



Может турбовый вагон взять?

[Megavolt88]

Ответ: Расскажите про Impreza

На покупку деньги есть на дальнейшее использование не знаю хватит ли? Не хотелось бы работать только на машину!

\

[KOT]

Ответ: Расскажите про Impreza

Мне кажется, что для турбовой и впринципе более нагруженной машины 1998 год уже староват. Надо быть готовым к замене турбины например... Да и мало ли что... Технически живых их мало осталось. У меня на Ниссане 1998 года крякнул зимой радиатор печки например. 400 евро радиатор и 400 баксов работа. (снять торпедо, поменять радиатор, поставить торпедо обратно). Это я к тому, что год большой и в автомобиле могут начать выходить из строя всякие интересные штуки...
  (речь идёт не о подвеске и прочих расходниках)...

[Zubus]

Ответ: Расскажите про Impreza



А я взял вагона WRX и не жалею. Так как подешвле подвернулся на тот момент и всё. Вроде он всегда идет чуть дешевле. Харизмы меньше на порядок, головы люди поворачивают, но "ого, смотри!" не кричат Едет так же как седан. Очень практичный ) Один раз даже перевез что то большое Не помню что





Если привлечение окружающих тебе не надо, а есть только эгоистический настрой на управление таким автомобилем - то бери. Кстати, у вагона есть скрытая не пафосная харизма, и бОльшая индивидуальность

   



Плановый сервис у меня выходит, наверное, около 400-600 уе за пол года. С учетом масла, но без учета колес. Если конечно капитаку не считать Вообще Субару не дорогие в обслуживание. Но  WRX, в силу провоцирования водителя на аЦЦкие отжиги (и только) чаще требует менять тормоза, сцепу, шины и другие важные детали.





2 Sonic

  Зависимость расхода от настроения, очень тонкое замечание! В точку!

[kostan]

Ответ: Расскажите про Impreza

то
KOT-STI
 если надо будет менять турбинку- вопрос 300-400 долларей.

не так убийственно.а брать надо только турбо(пофиг какой кузов)По практичности вагон рулит.в остальном я думаю много отличий от седана не заметишь.