Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

[Bella]

Доброго вечера всем. Прошлась по форуму, не увидела никого, кто ездит на младшей сестренке WRX. Есть тут кто? Давайте пообщаемся про ощущения ;-)

[Gizmo]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?




Bella


 Я есть Импрезка почти год у меня, полёт отличный машина радует, да она не стреляет за 5-6 секунд, у неё нет плавника (на техноринге обозвали спойлер, понравилось), но всё равно люблю и наслаждаюсь её управлением и обладанием.





з.ы. прошу владельцев более мощных машин по почкам не бить.

[Keeper]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?



о_0 еще одна девушка

[LEX@]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

о_О еще один СУБАРИК!

[Gizmo]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?



Я - М

[Bella]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

Gizmo

Славно, что есть единомышленник ;-) Моя Импрезка у меня уже полгода, еще полгода ждала пока ее родят и привезут. Красавица, умница, особенно нравится самурайская мордочка цвета черный перламутр дизайна 2007 года. Видела новые - попортили дизайн... Мы уже обкатались, теперь пытаемся летать. До нее у меня были две переднеприводных - сначала 6 лет Таврия, потом 2 года ездила на Форд Фиеста. Так вот по ощущениям. У тех двух 1-2 передачи поприемистее были, несмотря на то что движок в три раза слабее. Видимо, 1.5 все же слабоват для такой массы (кузов же такой же, как у 2-2.5).  Так что экспериментируем - как уходить со светофора с той скоростью, которая нужна (я привыкла быстро ;-). Нашла один прием - уходить "с раскачки", т.е сначала пару раз качнуть сцепление-газ не до конца, потом уже включаться и газовать. Вопрос - не вредно ли это для сцепления? И еще один момент требует экспериментов - отсутствие на модели 1.5 hill-holder-а. На переднеприводных упражнение "трогание в горку с места" у меня всегда проходило "на ура" (6 лет ездила на работу по Фонтанке all seasons, а там почти все светофоры на горках). Так вот на Импрезе появились проблемы - у нее ж все колеса ведущие, и на более-менее заметной горке не успеваем совсем без отката трогаться... На Поклонную гору последние 30-40 м если ехать от Удельной и если пробка плотная - даже приходится понижайку включать... Как с этим вот бороться?

[Foz]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?



всем привет, я тоже с 1,6. у меня проблем с горками вроде нет, просто иногда запаривают пробки на горках, я как и многие только педальками, правда с новым сцеплением некомфортно прыгать вперед стала сильно или тресет ее как старую стиральную машину, а так все ок! а бросать  сцепление при высоких оборотах всегда было вредно для него, особенно если оно с пробегом и схватывает не моментально, но прикол в том что мафынка с низов ваще не тянет, тяга нормальная с 3000 где-то только...вот такие пироги!

[Bella]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

To Foz

Движок "просыпается" после 60 км/ч. Вот тогда машинка расправляет крылышки и летит легко. Кстати, я газ еще ни разу до конца не выжимала - так что при езде по городу всегда есть запас. Да, нормальный комфортный режим у нее - от 2500 до 3500. В этом диапазоне можно танцевать на дороге без напряга ;-)

[Keeper]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

гы-гы.Я бы ответил но это всетаки Дама.

Был случаи приехал чел на ВРХ покупать Сти.Его спрашивают ,а чем его собственно Врх не устраивает.Ответ меня поразил.Медленная она.Ну вот сели мы прокатиться и я понял почему она медленная для него.Он скорости на 3000 тыш переключает,он отетил что мотор он всегда так ездит(дальше я давился от смеха всю дорогу).Потом прокатил его на своей,у него даже очки запотели,чел вышел и 2 слов от восторга сказать не мог

[Bella]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

To Keeper

Он скорости на 3000 тыш переключает,он отетил что мотор он всегда так ездит(дальше я давился от смеха всю дорогу).Потом прокатил его на своей,у него даже очки запотели,чел вышел и 2 слов от восторга сказать не мог

Так и расскажите как правильно надо переключать. Я ж сюда для этого пришла писать-читать, а не чтоб хихикания слушать. Я переключаю как меня учили, чтоб обкатать правильно, а потом ездить правильно. На предыдущих машинах - по спидометру (там тахометра не было), на Импрезе - по тахометру. Я, кстати, правильно прибор называю? В мануале написано следующее: 1 передача 0-24 км/ч, 2 передача 24-40 км/ч, 3 передача 40-65 км/ч, 4 передача 65-73 км/ч, дальше пятая. Я приблизительно так и слежу, чтобы коробку не перегружать. Поделитесь лучше опытом, чем давиться от смеха.

P.S. Кстати, выражение "баба за рулем" меня нисколько не обижает - можете использовать. Поскольку езжу я нормально, и (главное) - на дороге меня уважают.  

[S-Turbo]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

1 передача 0-24 км/ч, 2 передача 24-40 км/ч, 3 передача 40-65 км/ч, 4 передача 65-73 км/ч, дальше пятая. Я приблизительно так и слежу, чтобы коробку не перегружать.

зы, а ты попробуй не по спидометру а по тахометру переключаться, т.е. переходить на повышенную хотя бы после 3500-4000 (это если без фанатизьма при обкатке) - сразу и динамика появится! малолитражные моторы вообще обороты любят, а субаровские в особенности..

 У тех двух 1-2 передачи поприемистее были

учитвывай что трансмиссии у них в два раза меньше было - соответсвенно потери меньше, поэтому газку побольше и все будет ок!  а трогаться на холостых - это удел Волги

[Foz]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?



все верно, шифт по тахометру!созрел вопрос к знатокам:тахометр раскручивать до оборотов на которых мах. мощность развивается,(и как узнать нужное кол-во оборотов)как я понимаю если перекрутить то получается некорректное переключение и шанс повредить сердечко мафынки

[Foz]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?



как я понимаю методом "научного тыка"

[Bella]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

To S-Turbo

Спасибо за совет. Я попробую. Обкатку мы уже прошли, нам уже в сервисе разрешили крутить сколько хочется, главное в красную зону не залезать ;-))) Но еще вопрос - я заметила, что машинка иногда сама начинает тормозить двигателем, когда (например) передача 3, а обороты уже под 3000 - она начинает слегка тупить и водить носом. Переключаешь на 4 - сразу ускоряется (хотя обороты падают). Это нормально или это у меня глюк и что делать - на газ давить сильнее? И еще: как правильно обратно скатываться на нижние передачи - тоже по тахометру? Чтоб удара по трансмиссии не было

[Keeper]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

нет в инструкции по эксплатации написанно МАХ крутяшие обороты на них и надо переключаться при динамичной езде.А крутить можно мотор практически до отсечки (не попадая в нее)Вообщем давай больше газу на троганье тогда не будешь катиться назад.

Извиняите с такими моторами(1.5) был знаком только на жИгулях.Так что могу ошибаться но 4500 тыщ оборотов для этого двигателя самая то

 

П.С Может про дизельное топливо посоветуем -)))))