to PILIGRIM : наддув

[Sonic]

доброе время суток Алексей . сегодня сверился с картинкой - все трубочки подключены правильно . может что то с управлением вестгейта ?

[Sonic]

Ответ: to PILIGRIM : наддув



сегодня добавилась такая тема : при движение загорелся и погас check engine , самодиагностика показала ошибки 45 23 22 ?? датчик наддува , MAF , и датчик детонации (((

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: to PILIGRIM : наддув

вот это уже полезло...

правильным путем идете товарищи. Что с логами от ДыЛЕРА?

[Sonic]

Ответ: to PILIGRIM : наддув



к дилеру не катался . а у вас на станции не глянуть ?

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: to PILIGRIM : наддув

беда в том, что "старые" машинки до 99года толком не посмотреть.

Для выяснения что конкретно "звездит" нужен поток данных с датчиков и исполнительных мех-мов положенных в график по времени. Т.е. закатиться на машинке и снять лог, а затем внимательно его проанализировать.

А так только тупо менять датчики на заведомо исправные, предварительно проверив их цепи.

[Sonic]

Ответ: to PILIGRIM : наддув

чего то мне кажется у дилеров на такие старые ам нет сканеров (( .

есть еще одна мысль , я так понял что в трубочке идущей от вестгейта на актуатор должен быть жиклерчик , у меня его нет !

[gas]

Ответ: to PILIGRIM : наддув



 На Ушинского , 6  есть бошсервис у них есть тэстмонитор  и мастера были разбирающиеся в субах , сейчас на счёт мастеров не знаю давно небыл там , но аппаратура у них есть , телефон в личку скинул.

[Sonic]

Ответ: to PILIGRIM : наддув



чего то телефончики не работают ((( и находятся в другом конце города (

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: to PILIGRIM : наддув

 мастера были разбирающиеся  

это ключевая фраза. IМНО, зачастую SSM используют как электронный микроскоп для заколачивания гвоздей.

 основываюсь на инфе от Клубней прибывших от официалов, причем поток идет и усиливается. А полезных данных  так и не привозят. Что то не то в "датском королевстве"

А вдруг и мне на НГ под Ёлочку положат SSM 2008MY support CAN (full kit) 
 

[Sonic]

Ответ: to PILIGRIM : наддув



а на счет жиклерчика ? должен он быть ?

[Donorparts]

Ответ: to PILIGRIM : наддув

Piligrim aka Алексей

http://subaru.spx.com/grpsrt.asp?g=6
 это это ?

[Sonic]

Ответ: to PILIGRIM : наддув

вчера был в Лауре , повезло что там работают знакомые знакомых ))

бились над проблемай 5 часов . новый комп меня не видит , поэтому смотрели старым SSM - но с него ничего не распечатать , да и печатать в общем то нечего ((( . все датчики работают . а наддув - 0,3 . этот эффект убирался одним способом - сняли трубочку идущюю от компрессора до актуатора и заглушили . при первом старте в таком варианте наддул 1,5 ))). поставили новый актуатор - те яйца вид с боку - 0,3 ((

станция закрылась - поехал домой , по пути топнул - все заработало . пока работает

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: to PILIGRIM : наддув

 все датчики работают  


да это и раньше было известно!
  СЕ у тя не горит вот и нормуль всё.

а что 1.5 надул - дык немудрено = вестгейт заткнул - дыр в интеркулере/патрубках нет вот и дунуло...

 а наддув - 0,3  


Воооот!

Нужно смотреть в реалтайм на показометры со ВСЕХ датчиков что доступны и отрабатывание "актуаторов" на этом фоне. Для этого и снимается долбаный лог. Что выяснить = нафига (или нафига дофига) происходит перепуск выхлопа мимо крыльчатки? ИМХО это череда долбежной детонации и т.д. и т.п. просто нужно внимательно смотреть на показометр SSM

[Sonic]

Ответ: to PILIGRIM : наддув

интересный эффект - раньше актуатор не стрекотал - теперь стрекочет как и положено ?! по SSM температура выхлопа 600 град. - все время , даже если датчик отключить ))) . накопившиеся ошибки 45,23,22 - стерли и больше они не появлялись . ощущение что мозг давал неправильный сигнал на актуатор . либо мой актуатор завис и "новый" , который пробовали то же не новый
 (такой вариант рассматривался ) . датчик детонации переодически уходил в минус .

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: to PILIGRIM : наддув

потряси доки что я отдал на предмет engine wiring system = вкури схемы и отработай тестером на местности. Ищи прело / горелую проводку /разьемы.

если склероз не изменяет датчики Т с обратной зависимостью