Нужен совет по АУТУ 2.5 XT 2005г.

[RIO]

Уважаемые сокнижники! Присматриваю машинку побыстрее из семейства Субару и с возможностью проехать по грязи. Наткнулся  на турбированный Аут.  Нигде не нашел даже технических характеристик. Если кто что знает по машинке и обслуге поделитесь опытом! По обычным Аутам известно все...

Заранее спасибо!

[FOX]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 GT 2005г.



как я понимаю америкос ? ну что ехать должен бодро обслуживание как у любого турбового субаря )

[RIO]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 GT 2005г.



Да, америкос. Турбины у всех  субариководинаковые? По движку видимо обслуга как у WRX? Но, тут еще коробка автомат...

[FOX]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 GT 2005г.



масло менять и все ) да я думаб не особо геморный авто если ухаживать и брать не убитым )

[RIO]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 GT 2005г.

Интересно, есть отличие от версии 3.0 только по движку  или и по дискам, торомозам, коробке? Инфу не найти!!! Думаю, должен быть чуть порезвее 3.0?

[Karel]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 XT 2005г.



2.5 турбо-смотреть прокладки под головами могут течь или выхлопные газы в бачок давить, ещё 2.5 очень хорошо с низу едет, для города самое оно.



3х литровый на мой взгляд самый надёжный из оппозитов, масло тока меняй.



По отличиям вроде всё одинаково.



У турбо более выраженный подхват, 3х литровый как тролебус.

[RIO]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 XT 2005г.

Спасибо за инфу! Буду все внимательно смотреть... Главный вопрос - раз машина америкос что из запчастей нужно будет заказывать только из штатов?

[Gizmo]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 XT 2005г.




RIO


 можно во фронтальник заглянуть, если масло есть значит турбине не хорошо. Обрати внимание на то что Karel написал. Будь готов к жору масла


 Если запредельных мощностей не надо и охото избежать геморой, я бы смотрел 3 литра, едет он как врыкс практически.

[RIO]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 XT 2005г.

Спасибо Gizmo! Но, может измерить компрессию в движке? Если все в норме, то и жорева не будет? Или это из-за того что турбовый... Опыта по турбовым пока нет, так что сори за вопросы. Что такое есть "фронтальник"? И по расходникам(тормозные диски, колодки, втулки стабилизатора и т.д.) у ХТ все как у европейцев?

[Karel]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 XT 2005г.



Турбовые моторы тем, более опозиты едят масло главный вопрос сколько, для меня 1-2л на 5000км это приемлимо, ну не всегда компрессией можно определить есть оно или не ест, тут больше зависит от общей усталости машины и мотора в том числе.



Если хочется больше драйва и скорости бери турбо, но имей запас денег, хотя если аппарат не уставший то тебе они не понадобятся.



Хочешь просто передвигатся и иметь запас момента и не думать сколько осталось до капиталки


 бери 3х литровый.



Ну там нет фронта, если в стоке, там обычный ТМИК стоит как и на всех субарах. По расходникам если оригинал диски около 4500, колодки около 3500, втулки около 300р, стойки стаб около 1300р и тд. Если брать качественный неоригинал то -40% примерно.

[Karel]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 XT 2005г.



Да вспомнил меня тут прокатили на 2.5 турбо блин как он едет ухх...



 На 3х литровом не ездил, сказать не могу.

[FOX]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 XT 2005г.



лично мне нравится больше как едет 3 литра чем тот же 2.5 турбо аут , хотя ездил на нем только раз в жизни , я считаю что единственный недостаток 3 литров это малая возможность для тюнинга ))) а больше недостатков нет !

[-K-]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 XT 2005г.

Турбину придется заказывать из штатов в случае чего, там моно турба, от японцев не пойдет. возможно бампера и кузовня другие, у америкосов другие стандарты по пассивной безопасности.

[RIO]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 XT 2005г.



-K- спасибо! Это крайне важно. Думалось японское подойдет...

[Gizmo]

Ответ: Нужен совет по АУТУ 2.5 XT 2005г.




RIO


 компрессия по сути ничего не даст, у меня компрессия в норме, а масло уходит Спасибо Karel что поправил, задумался что-то Rio можно снять трубку с интрекуллер (радиатор на двигателе сверху, если по простому


) и посмотреть наличия там масла, если оно там плавает то турбине не хорошо. У меня жор масла в зависимоти от стиля езды может доходить до 800 грамм на 1000 км, скорее всего кольца, но проще лить масло чем вскрывать рабочий двиг



Вообще если Субару у тебя не первая, то бери конечно турбо это совсем другое, это нужно попробовать