TEIN FLEX - юзал кто?

[Alex25]

Кто что скажет про TEIN FLEX с EDFC? Знаю что они полностью обслуживаемые (так по крайней мере на сайте производителя пишут), но делает кто-нить это в реальности в РФ? EDFC надёжно работает?


Регулировка жёсткости у них стоит на верхних опорах, а регулировка высоты делаеться ключом на самой стойке, так вроде?


Верхние опоры типа ШС, передние с регулировками? А возможно ли поставить обычные опоры, а не ШС? А то я ездил с ШСами от Cusco (с япии такая пришла) на предыдушем RSK, управляемость конечно супер, но блин оч.жёстко, да и не прожили они долго, правую переднюю опору вибило когда в яму влетел, при это всё остальное было в полном порядке. Поменял на сток, так как стойки были тоже сток Бильштайн, то встало без проблем.

[pacifier]

Alex25 @ Aug 10 2006, 23:22
Кто что скажет про TEIN FLEX с EDFC? Знаю что они полностью обслуживаемые (так по крайней мере на сайте производителя пишут), но делает кто-нить это в реальности в РФ? EDFC надёжно работает?
Регулировка жёсткости у них стоит на верхних опорах, а регулировка высоты делаеться ключом на самой стойке, так вроде?
Верхние опоры типа ШС, передние с регулировками? А возможно ли поставить обычные опоры, а не ШС? А то я ездил с ШСами от Cusco (с япии такая пришла) на предыдушем RSK, управляемость конечно супер, но блин оч.жёстко, да и не прожили они долго, правую переднюю опору вибило когда в яму влетел, при это всё остальное было в полном порядке. Поменял на сток, так как стойки были тоже сток Бильштайн, то встало без проблем.

Про обслуживание койловеров в Питере я пытался узнавать. В итоге все свелось к Синицыну. 15т руб за 4 аммо полный ребилд. Но говорят, что от изначального аммортизатора там только корпус останется....


Более конкретно не спрашивал, потому как чинить нечего

.




А ЕДФЦ не понимаю в принципе

. Если бы он высоту регулировал - то это одно. А так 300б, чтобы самому капот не открывать.

[Alex25]

я просто всё это видел на Яхе, продающееся, EDFC отдельно, лёгкое б/у 2000 км, вот я спрашивая про обслуживание аммортизаторов, а EDFC где то в 200 долл выходит, но это как вариант...а чего кстати, плохого аммортизаторы на ходу регулировать, едеш например по отличной дороге, нажал кнопочку и сделал пожёстчё, чтобы рулилось, попал на плохой участок, обратно помягче...правда мне тут в других форумах сказали, что этот TEIN будет в самом мягком варианте довольно жёстким в сравнении со стоком...да ещё ШС в опорах, зубодробилка ещё та, проверено на предыдущем RSK, после них штаные опоры показались верхом комфорта...


 А ты, кстати, не поделишся координатами Синицына, а то мне много кто про него говорил, так на будущее, так как у меня передние перевёртыши Бильштайны обслуживаемые...