1
Продам/куплю / Продам Legacy wagon 2.0
« : 07 Мая 2007, 20:42 »
Продаю Legacy wagon 1995г., в эксплуатации с 1998г., двигатель 2,0л, передний привод, пробег 181000, цвет серебро, 185т.руб. торг.
тел. +79602572203 Виталий.
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Страницы: [1]
2
Ремонт и обслуживание / Ответ: Заменить стекло...
« : 13 Февраля 2007, 08:05 »
Ответ: Заменить стекло...
Менял стекло весной на Пискаре, все понравилось. Рекомендую обратить внимание на состояние рамки, из-за коррозии пришлось дробеструить и красить. Вместе со стеклом купил новый верхний молдинг - он срезается, а на боковые купил новые клипсы - они обычно ломаются при демонтаже.
Менял стекло весной на Пискаре, все понравилось. Рекомендую обратить внимание на состояние рамки, из-за коррозии пришлось дробеструить и красить. Вместе со стеклом купил новый верхний молдинг - он срезается, а на боковые купил новые клипсы - они обычно ломаются при демонтаже.
3
Ремонт и обслуживание / Ответ: Phill-SPb
« : 08 Февраля 2007, 12:25 »
Ответ: Phill-SPb
Полное название катушек, как звучит?
Полное название катушек, как звучит?
4
Ремонт и обслуживание / Ответ: Piligrim aka Алексей
« : 08 Февраля 2007, 12:22 »
Ответ: Piligrim aka Алексей
На Блюх машину забирают в бокс, а владельцы сидят в зале продаж. Так что когда делали комп. диагностику меня к машине не пустили. Потом просто сказали, что все в норме и надо поездить пока ошибка не загорится. На Пискаре к электрику вообще не попасть, он вечно занят, да еще и молчун, подключит комп. и нажимает кнопки. При заказчике отказывается что либо делать, такое впечатления что я подсмотрю и других научу. Так что на вопросы ответить не могу, распечаток тоже нет никаких. А может диагн. система такая старая, что нет такой функции.
Свечи были "ржавого цвета" по внешнему изолятору и мне сказали провода менять, что я и сделал.
Расхода масла почти нет, до след. замены (не доливаю), при пробеге 180т.км, про все остальное не знаю, в сервисе никогда не предлагали это сделать, хотя и знают про мою беду.
Пламегаситель вставили в шланг, который идет к датчику хх, чтобы уменьшить поток картерных газов.
А не может ли быть дело в датчике положения дроссельной заслонки?
На Блюх машину забирают в бокс, а владельцы сидят в зале продаж. Так что когда делали комп. диагностику меня к машине не пустили. Потом просто сказали, что все в норме и надо поездить пока ошибка не загорится. На Пискаре к электрику вообще не попасть, он вечно занят, да еще и молчун, подключит комп. и нажимает кнопки. При заказчике отказывается что либо делать, такое впечатления что я подсмотрю и других научу. Так что на вопросы ответить не могу, распечаток тоже нет никаких. А может диагн. система такая старая, что нет такой функции.
Свечи были "ржавого цвета" по внешнему изолятору и мне сказали провода менять, что я и сделал.
Расхода масла почти нет, до след. замены (не доливаю), при пробеге 180т.км, про все остальное не знаю, в сервисе никогда не предлагали это сделать, хотя и знают про мою беду.
Пламегаситель вставили в шланг, который идет к датчику хх, чтобы уменьшить поток картерных газов.
А не может ли быть дело в датчике положения дроссельной заслонки?
5
Ремонт и обслуживание / Ответ: Когда мыли что сказали по осмотру датчика ХХ,попробуй снять помыть еще раз
« : 05 Февраля 2007, 08:05 »
Ответ: Когда мыли что сказали по осмотру датчика ХХ,попробуй снять помыть еще раз
Первый раз когда мыли, сказали что большие картерные газы, надо поставить пламегаситель от жигулей. Последний раз когда смотрели в сервисе на Блюхера он был чистый и мыть не надо было.
Первый раз когда мыли, сказали что большие картерные газы, надо поставить пламегаситель от жигулей. Последний раз когда смотрели в сервисе на Блюхера он был чистый и мыть не надо было.
6
Ремонт и обслуживание / Ответ: Piligrim aka Алексей
« : 03 Февраля 2007, 23:02 »
Ответ: Piligrim aka Алексей
Я зарегистрировался.
Конечно попробуем вопросов нет, если конечно у меня мозгов хватит.
Плехнуть перед очередной заправкой спирта 0.5л не вопрос – это самое простое (топливный фильтр весной менял).
А вот промерить давление топлива + постучать по регулятору в конце рампы + заодно поглазеть на ваккум во впускном проблематично наверно: (Как и чем померить давление? Что такое рампа и ваккум, где они находится?).
Комп диагностика = смотрели ВСЕ и в движении
машина 1995г. что такое ОБД2?
При замене свечей сначала 4ю все время пробивало (так говорили в сервисе) – она была ржавого цвета, а последний раз к ней присоединилась и 3я, поменял свечи и все провода – после этого не смотрел.
Проблемы были и до того, как машина простояла полтора месяца.
Страницы: [1]