турбина сти

[Гость]

Люди а сколько должна давить штатная турбина сти?

[Ilya GT]

Ответ: турбина сти

Уточни какая турбина (обычная/твинскрол)? Или хотя бы какая STi?

сама турбина IHI VF34 (VF30) выдает 1,5 бара (стабильно 1,4), но по-моему у СТи штатно стоит ограничетель на 1,1 бара. (Сергей поправьте)

[Гость]

Ответ: турбина сти

   sti  2004 г турбина штатная 34 ,замеряли давит 1.2

 тачка выстреливает на 4000 тысячах , это нормально?

 

 

[Andrey777]

Ответ: турбина сти

VF-34 может давануть и 1,7 бар,сам видел на своей машине
.А STI Япошка или Европейка
? VF-34 ставится на Японскую,на Европейце VF-30,разница в подшипниках.На бусте давит 1.2,пик прыгает 1.4(VF-34)

[SAR]

Ответ: турбина сти

 sti 2004 г турбина штатная 34 ,

на 2004 сти штатная VF34 врядли. если это европейка то там штатная VF35.

то что машина едет с 4000 об/мин это нормально

опять же буст 1.2 - это что за значение? в пике? или постоянное (т.е. установившееся) и чем меряли и  в какой точке?

[Andrey777]

Ответ: турбина сти



Сергей привет!!! Объясни не образованному,почему у кого-то едет авто с 3.000,а у кого-то с 4000об/мин?А есть и 2800-2900об/мин(у нас так). Да ты и сам видел. И это-при равных объёмах двигла. Конфигурация почти такая же(VF-34,форсунки,насос,кулер,катов нет)Или каждый по своему оценивает?Может всё зависит от настроек?Тогда почему такой разброс в настройках? Спасибо!

[SAR]

Ответ: турбина сти

 Сергей привет!!! Объясни не образованному,почему у кого-то едет авто с 3.000,а у кого-то с 4000об/мин

Привет, Андрей.

Я так это понимаю: имеет значение не только соотношение объема мотора и "калибра" турбины, но и сопротивление выпуска - с прямотоком бескатализаторным сопротивление меньше и при прочих равных турбина быстрее раскручивается, т.е. выходит на буст раньше. Также большое значение имеют настройки - заводская прошивка это компромисс, который должен удовлетворять в равной степени задачам получения мощности/момента,  ресурса, экологии, экономичности. В тюнинговых прошивках все сделано ради получения максимально возможных мощности и момента при приемлемом ресурсе, об экологии же не задумывается никто и вопросы топливной экономичности тоже явно на втором а то и третьем плане.

Как иллюстрация - 2.0WRX в стоке подхватывает с 3000-3200, с минимальными изменениями (весь бескатализаторный выхлоп + чиповка) у него подхват смещается чуть ли не к 2500.

[Andrey777]

Ответ: турбина сти



Спасибо за ответ! Получается,что даже заводские настройки отличаются. Пример того,один говорит, что 3000об/мин., а другой с 4000,хотя машинки одинаковые, STI-сток.