Есть пример: на 2,5 турбо оборвался ремень при аварии и с движком все нормально, не встретились.
Но вот при движении обрыв ремня, по идее, на 100% приводит к встрече.
атмосферник или турбо тут, скорее всего, не имеет значения.
Если не уверен, лучше сразу поменяй и париться не будешь, так как разбирать и смотреть на изгиб там и т.д. этот ремень - дорогое удовольствие, сразу разбирается и меняется, т.к. работа на оппозитнике эта дороже, чем на обычных движках. да и ролики тоже за одно.
