Не в тему клуба.

[Excell]

Ответ: Не в тему клуба.



Согласен с kukuz -ом, если наша точила, то передний лучше.

[Katrin]

Ответ: Не в тему клуба.

Сегодня прошла мед.комиссию, к управлению авто годна

Осталось выучицЦа и получить права

[Автомобилист]

Ответ: Не в тему клуба.



И авто прикупить.. )

[Katrin]

Ответ: Не в тему клуба.

Да, безусловно, но это уже вторая ступень на пути к автоводительнице

[laki]

Ответ: Не в тему клуба.

Katrin,что для вас значит легче???где руль легче крутиться ,педали легче нажимаються или что поверьте со скоростью 60км/ч можно ездить и на перед и на задн и на полном,разницу можно понять только при экстремальном вождении.Все равно вы первый год будете ездить окуратно,поэтому без разницы на каком приводе

[Katrin]

Ответ: Не в тему клуба.

laki
, мерси за отклик

Всем спасибо
 Предлагаю тему закрыть.

[Чужой]

Ответ: Не в тему клуба.



Катрин, не парься, учись на российской классике, однозначно, на той самой на которой руль ни фига не крутиться, три педали на две ноги и т.п.  Поверь мне на слово, после этого тебе любая иномарка покажется просто мыльницей независимо от того, какой у нее привод

[Zubus]

Ответ: Не в тему клуба.



Передний привод. И учиться, и покупать. Проще и удобней ездить. Гораздо безопаснее зимой. Лучше пассивная безопасность. (лобовое столкновение на классике


)



Покупка классики возможно только если уж СОВСЕМ туго с деньгами. И то лучше купить более старую зубилу.

[Zubus]

Ответ: Не в тему клуба.



Опять же динамика на 8/9 не сравниться с классикой.

[Katrin]

Ответ: Не в тему клуба.

Zubus

Спасибо Рома! Всё же большинсво отписались мне с тем же советом (доверяю
 мнению большинства и аргументам).

На чём лучше учиться я уже для себя выбрала (буду просто требовать передок
)

Что же касается выбора автомобиля после получения прав... то основываюсь прежде всего на недорогой цене среди автомобилей.  Есть два варианта: либо поработать сравнительно небольшой срок и взять "классику" (с которой, думаю, будет немало проблем по ремонту, опять таки здесь важно "попасть" на "неубитую", что практически нереально у старых русских машин), либо долго и упорно копить, чтобы взять что-нибудь более стоящее. Самый же оптимальный вариант покупки авто - это взять в кредит (на 3 года) новую машину, но опять таки если есть стабильная постоянная работа (этот вариан возможен только после окончания академии). Чтож, пока это так мысли вслух и предположения... поживём - получу права - увидим

[Katrin]

Ответ: Не в тему клуба.

Сегодня в автошколе сказали, что у них нет (уже нет, были в прошлом году, куды делись - не известно) заднеприводных авто, обучают только на переднеприводных: иномарка или отечественная... Кому какая достанется - не известно, предварительно записавшись на иномарку - не факт, что попадёшь на неё... вот такие перспективы...

[Katrin]

Ответ: Не в тему клуба.



Завтра первое занятие по вождению. Обучаться буду на Фольксвагене Пассат В3 универсал (белый)

[Bella]

Ответ: Не в тему клуба.



Катя, мне сегодня объяснили, что мой полный привод не всегда полный


 Зависит на что сильнее жмешь - на тормоз или на газ


 Так что Пассат для начала совсем не плохо будет. Я в свое время на "копейке" училась


 А у Пассата еще и кузов длинный - парковаться научат на длиннючей машинке, что в жизни однозначно пригодится

[Katrin]

Ответ: Не в тему клуба.

Хочу поделиться с вами радостью - сегодня успешно сдала экзамен в автошколе:) Остаётся осилить его в ГАИ и, будут у меня права на управление авто)

[Шаман]

Ответ: Не в тему клуба.

Katrin

ПОЗДРАВЛЯЮ! Ни пуха, ни пера в ГАИ!