Не в тему клуба.

[Katrin]

Уважаемые участники клуба, понимаю, что полный привод авто решает всё, но вот такой у меня вопросик...

Пошла учиться в автошколу... Предлагают машинку на выбор заднеприводную или передне. В инете прочитала такие аргументы в пользу тех или иных:

Помните, что машины с передними и задними ведущими колесами по-разному реагируют на занос. Машина с задним приво– дом более подвержена заносам, но легче их преодолевает, лучше слушается руля при попытках выровнять ее. Переднеприводная машина более устойчива, но если уж попадает в занос, выровнять ее не всегда возможно.  

Думаю у многих из вас до Субару были авто с неполным приводом. Посоветуйте, на какой будет лучше всего освоить вождение новичку? Или же это не играет никакой особой роли?

[mopedos]

Ответ: Не в тему клуба.



На переднем - проще учитсо.

[Pavluha]

Ответ: Не в тему клуба.



Я тоже так думаю!

[redfire]

Ответ: Не в тему клуба.

передний привод решает
, тем более зимой.....

[Katrin]

Ответ: Не в тему клуба.

после окончания автошколы планирую взять тазик, скорее всего классической серии... а они ведь заднеприводные...

[Dementy]

Ответ: Не в тему клуба.



Задний интуитивно понятнее. ИМХО

[legion]

Ответ: Не в тему клуба.



на заднем горррраздо интереснее и приятнее,я так думаю ,что учится лучше на заднем-а с передком потом подружишься

[mopedos]

Ответ: Не в тему клуба.



Тогда и учись на заднем!

[kykuz]

Ответ: Не в тему клуба.



 Тока передок,,, имхо лучше, проще и понятней)) Если, наша машина только передок)

[Katrin]

Ответ: Не в тему клуба.



Всем спасибо за помощь

[KOT]

Ответ: Не в тему клуба.

Однозначно задний привод! Он интуитивней, понятней. Есть опыт езды на заднем и переднем приводе. Машину прочувствуешь заодно.

У меня были авто и с передним приводом и с задним и с полным. Полный хорош зимой и в грязи - это да. Летом, на сухой трассе в большинстве ситуаций он нафик не нужен. Но если говорить об иностранном качественном заднеприводном и переднеприводном автомобиле, то могу сказать, что на заднем приводе зимой я ездил увереннее и быстрее, чем на переднем. Про лето и говорить нечего. Задний рулит.

Объективно, если провести статистику - нормальные автомобили переднеприводными НЕ бывают. БМВ, Мерседес, Порше, Феррари, Ламбо, Астон.... привод, либо задний, либо полный. Так как коэффицент полезного действия у переднего привода существенно меньше.

[Katrin]

Ответ: Не в тему клуба.



KOT-STI

, большое спасибо за полное и мотивированное объяснение

[laki]

Ответ: Не в тему клуба.

Всем привет !!"! я прочитал весь этот бред и не смог сдержаться .Объясните как человек каторый пришел за провами а не на экстремальное вождения  поймет в чем разница между перед.  и задним прив.Мне кажеться всеравно на какой машине сдавать площадку и город !!!!!!А после сдачи прав человек должен сам решить на каком приводе ему лучьше ездить.Мне лично всеравно я люблю любой,главное уметь !!!!!!

[kykuz]

Ответ: Не в тему клуба.



  Для СТИ =)) Девушка говорит про наш автопром.... А поповоду заднего привода, не объективно(Хочу напомнить про хонду CRX на ней дрифтят так........... =)))! Ибо большая часть бибик )))))) идет как раз с передом =). Ну это ладно... Уже давно японцы вывели формулу. Полный привод рулится лучше и безопастней, НО у них он не для ГУАНЫ. А именно для повышения рулления. И что не говори по безопастности передок зимой намного лучше! Могу просто привести пример, прокатитесь на задке без(абс и тд). Угнаться за передом будет не реально, только если ты не проффф.спортсмен. НУ и все... Ездил на всех приводах... Перед спокойствие и комфорт, Зад однозначно КАЙФФ)))) Полный БЕЗОПАСТНОСТЬ И КУЧУ ДРАЙВА ( в умных ногах и руках). Еще раз удачки катрин.... Тазик чевер...

[Keeper]

Ответ: Не в тему клуба.



на передним проше управляться.