Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

[Keeper]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

 И еще: как правильно обратно скатываться на нижние передачи - тоже по тахометру? Чтоб удара по трансмиссии не было

Оно вам надо тормозить передачами? Ехали на 4 примерно на 3000 тыщ ,включаем 3 и медленно отпускаем сцепление.Каробка то ручка?

[Keeper]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?



У нас кстати принято знакомиться Фотки показывать -))))

[Bella]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

To Keeper

У меня нету фотки машинки. Сделаю - выложу. Как-то не собралась за полгода ее портрет сделать ;-)))

Коробка ручка. На автомате на таком движке замучаешься ездить. А на гололеде не опасно разве "медленно отпускаем сцепление"? Я за предыдущие 8 лет привыкла как раз передачами тормозить, т.к. на Таврии тормоза вообще практически отсутствовали (не говоря про ABS), а на Фиесте тормоза присутствовали, но без всяких ABS.

На горке пробовала газку побольше - она, блин, сразу вперед прыгает ;-))) Приходится дистанцию с запасом на этот прыжок держать

[Keeper]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

Нафиг нам фотография Машины мы знаем как Суба выглядит.А вот обладательницу ни разу не видели.Вдруг в пробке встретимся.-)))

Почему имменно СУБАРУ

[Bella]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

To Keeper

А куда фотографии обладателей выкладывают? В аватарах не вижу ни разу.

Почему именно Субару - если это вопрос, то посоветовали. Когда выбирала какую машину покупать после четырехлетнего пешеходного периода. Я хотела приемистую, динамичную, НЕ задний привод, не огромную, чтобы в салоне было все что надо и ничего излишнего. И чтоб дизайн был мне созвучен. Все это в пределах 20 тыс американских рублей плюс-минус чуть-чуть (лимит доступного кредита).  Посматривала на Мазды и фольксвагены гольфы. Мой сослуживец, с кем советовалась, все это выслушал и показал свою Импрезу WRX спорт. В итоге он оказался прав - я заполучила все что хотела, и теперь у меня есть следующая мечта - научиться правильно летать на полном субаровском приводе, а потом отдать эту машинку в хорошие руки, а себе заиметь что-нибудь двухлитровое той же породы

[Григорий]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?



 Позвольте

[Григорий]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?



 что-то неразобрался я, видимо, в работе форума... что-ж, будем тренироваться)))

[Vombat]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

 Нафиг нам фотография Машины мы знаем как Суба выглядит

+100

поскольку (как уже не раз писалось) "субаровод субароводу друг!" - друзей надо знать в лицо!

[Григорий]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

   И так, позвольте и мне «внести свои 5 копеек»:

to Foz:

 - держите обороты в «вилке» между макс.крутящим моментом, и макс.мощностью, для таких режимов работы ДВС конструктора и рассчитывают, в том числе и по показателя эластичности, и даже топливной экономичности, т.е. не всегда включая 6-ю на 60 км/ч мы экономим топливо).

   to Bella:

 - используйте «перегазовку», при включении понижающей передачи, и вот тогда трансмиссия небудет получать удары. С «медленным» отпусканием сцепления на гололеде Вы правы, может произойти неприятность – ДВС может заглохнуть).

[Bella]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

To Григорий

Про перегазовку - описать поподробнее можете? Я слышала слово, мне даже один раз объясняли, но видимо недоходчиво. Это нужно поддать чуть-чуть газа пока педаль сцепления обратно поднимаешь? У меня на мою логику не ложится (да-да-да, неправильная логика). Если поддать газу, обороты будут еще больше, и трансмиссии будет еще хуже.....

To Vombat

куда фотки-то выкладывают? и где ваши всехние фотки? В разделе Фотографии нашла только фотки коллективных выездов, никак не фотки персоналий

[Григорий]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

О.К.,  все достаточно просто:

 Пример:  Дано: едем на 4-й передаче 60 км/ч – обороты прим. 2000 об/мин..

 На III-й те-же 60 км/ч – обороты примерно 3000 об/мин.

 Так? Значения очень приблизительные))

 «перегазовка»: при движении на скорости 60 км/ч на IV передаче (2000 об/мин) возникает необходимость включить пониженную, III-ю. Для сего: выжимаем сцепление, набираем с помощью педали «газа» 3000 об/мин, переводим рычаг КПП в положение III, отпускаем сцепление.

 Итого – скорость та-же, 60 км/ч, но обороты 3000 об/мин.

 Вот, в первом приближении собственно и все.

Да, первоисточник:  www.cvvm.ru

[Bella]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

To Григорий

Во, спасибо. Теперь поняла. Но при этом исходная скорость остается прежней - 60 км/ч. В каких случаях возникает необходимость при сохранении скорости перейти на пониженную передачу? Перед поворотом, перед обгоном, при ухудшении дороги, еще когда... ? А таки способа быстро сбросить скорость не отключая надолго сцепление окромя как при помощи тормозов - нету?... И еще можно вопросик, который меня мучает. В мануале есть фраза: "не допускайте многократного нажатия на педаль тормоза, так как это может привести к отключению системы ABS". У меня привычка к "дробному" торможению - во-первых, лишний раз сзади едущих предупредить, во-вторых, просто привычка (ну не было у меня никогда ABS). Это вредная привычка, надо переучиваться?

[Zubus]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?



2 Bella



Видел тебя несколько раз на повороте с Вербной на Репищева, и далее по Репищева :-) Последний раз вчера (12/12), ты ехала с горы в правом ряду и болтала по телефону (штаф – 300 руб) :-) Это было в 9:50.



Потом я тебя обгонял еще по приколу 2 раза подряд :-) Если конечно это ты, там была блондинко :-) У меня черный грязный круглофарый WRX-вагон с надписью «GPS-навигация». В следующий раз побибикаю :-)





->В каких случаях возникает необходимость при сохранении скорости перейти на пониженную передачу? Перед поворотом, перед обгоном, при ухудшении дороги, еще когда... ?





Когда догоняет Лансер.





А таки способа быстро сбросить скорость не отключая надолго сцепление окромя как при помощи тормозов - нету?





Сбросить скорость можно отпустив газ, отпустив газ и нажав тормоз, отпустив газ выжив сцепление и нажав на тормоз, перейдя на более низкую передачу, нажимая тормоз, или не нажимая. Остальные способы, типа ручника или торможения об сугроб относятся к экстремальным, хотя иногда и необходимым…





У меня привычка к "дробному" торможению - во-первых, лишний раз сзади едущих предупредить, во-вторых, просто привычка (ну не было у меня никогда ABS). Это вредная привычка, надо переучиваться?





Предупредить можно чуть дотронувшись до тормоза. Если предупреждая доводить до включения АБС, те кто сзади могут не успеть среагировать С АБСом смысла в таком торможении нет абсолютно. Вообще лучше не доводить до дробежки, а держать тормоз на грани включения АБС, это более эффективно.

[Keeper]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

мы в контакте все.

Вообще включаите пониженную передачу со сцеплением и не мучаися

[Bella]

Ответ: Владельцы Импрезы 1.5 - ау?

To Zubus

Ты не меня видел. Я даже плохо знаю, где Вербная и где Репищева. Я чаще всего езжу по северным районам - Лесная, Академическая, Гражданский, Удельная, Озерки. И на телефон никогда не отвечаю, когда за рулем. И брюнетка я
 Короче, не пугайте девушек на дороге
 
 
 Спасибо за ответ про тормоза.