Subaru Legacy B4 Twin turbo

[Timon]

Если есть счастливые обладатели такого авто, то поделитесь, плиз,

1. какое общее впечатление от авто

2. как с запчастями на нее и подходят ли от европейской версии

3. какие слабые места были выявлены в машине

4. расход бензина, если ездить спокойно и когда охото погонять

5. может еще что-то особенное с вашей точки зрения

пасиба

[lev]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo

 5. может еще что-то особенное с вашей точки зрения

Если смотришь на АКПП, то бери с кнопками переключения передач на руле, сможешь выжимать из авто все возможное не выпуская руля из рук, но к АКПП нужно привыкнуть, т.к. есть задержка в переключении передач где-то 1-1,5 сек.
 4. расход бензина, если ездить спокойно и когда охото погонять

С моим пробегом 17т.к., расход в городе от 10 до 20 л.98 русского бенза на АКПП. Но коробка 5-ступка и одна турбина, двигун заточен для движения в городе.
 2. как с запчастями на нее и подходят ли от европейской версии

Если возьмешь с Японии с пробегом до 30-40т.к., оценкой 3,5 или R, то с зап.частями проблем не будет года 2-3, только расходники. Зап.части подходят, есть не оригинал в 3 раза дешевле, есть "оригинал" из Эмиратов в 2 раза дешевле и т.д.

 

[crarseny]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo



Timon

, не владел, но катался.... на той самой ЛЕВОРУКОЙ (когда переделывали)... скажу так: АБАЛДЕТЬ!!!!!!!!!!!! =типа, похвастался - извините


 =

[Timon]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo

lev, как долго привыкал к праворульному авто и вообще удобно ли ездить? единственное что меня сейчас напрягает - это правый руль!!! как быть не знаю.

[Turbo Diesel]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo



Тимон, надо реально попробывать поездить на правом руле, меня так немного напрягала езда за городом по двухполосной дороге (одно туда, одна обратно), а городе проблем не было. Так что это реально личное мнение каждого!

[Dima]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo

Timon

 

Сам уже не знаю , что и делать...

У самого пр. руль  и вроде как и превык

Но чет переклинуло и захотел как все...

[lev]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo

 lev, как долго привыкал к праворульному авто и вообще удобно ли ездить? единственное что меня сейчас напрягает - это правый руль!!! как быть не знаю.  

Пересел на прав.руль с длинной Нивы 2 года назад. Сразу на 167 лошадей. По неопытности покупки на яп.аукционах преплатил где-то 2-3тонны. Привыкал где-то 3-4 дня и оптимальному управлению АКПП, к динамике и габаритам. После Нивы обгонять с ПРАВЫМ РУЛЕМ стало удовольствием. В прошлом году захотелось большей динамики. Разорился и взял очень выгодно Легася 260 коней, модель 2003-2004года. С такой мощностью при обгоне нетурбовый левый руль соперничать не может. Чувствительно ускоряется с любой скорости. В городе правый руль удобней для водителя (выход на тротуар, знакомство с девушками и пр.). На трассе правый руль спасет от лобового удара, не слепят фарами водители встречных авто.

Я думаю, тебе надо заказывать на аукционе, подождать 2 месяца и не парится с ремонтом (если не собираешся разбивать авто на гонках), покататься 2 недели  и тогда решать про перекидку.

[Dima]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo

Lev

У тябя БЛ5 турбо GT??

Это твоя серебристая?

[Гость]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo

 У тябя БЛ5 турбо GT??

B4 spec.B, кузов BL5 темносиний,  одна турбина. Отличается от предыдущей версии максим.моментом уже на 2400оборотах (в отличии от 5000об.)-следовательно нет так называемых "турбоподхвата и турбоямы", дисками на 18д, 5 ступной АКПП, меньшим расходом топлива, удобной коробкой (легче выключать передачи на нейтраль, чтобы двигаться накатом, что очень экономно по бензу).

Что неудобно:  на крыше нет крепления для багажника, не складываются задние сиденья (как в Импрезе или Ауди А4), нет телескопического руля.

Даже в стоке машинка чумовая. На шоссе наже неским сравниться, в городе многое решает маневр.

[lev]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo



Забыл зарегистрироваться. Гость это я.

[Gizmo]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo



немного офф топ, первой машиной которой я сам управлял была прулька, когда самый первый раз выехал на дорогу со встречки мне моргнули что левой частью выхожу немного на встречку и всё больше проблем небыло. На прульке ездил из Западной - Сибири прошлым летом в Питер (сам я оттуда) так абсолютно никаких проблем не испытывал при обгонах даже на узких дорогах. (при том что машина на автомате и 1,5 литра и в машине кроме меня было ещё три человека и вещи).  Для меня вообще правый руль показался удобней, даже незнаю что будет когда машина придёт =)

[Timon]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo

Солодов, судя по всему ПОКА это не моя машина. Именно ее продает мой товарищ в Москве - вот инфа:

1. Subaru Legacy B4 Twin turbo (260 л.с. - не Spec) АКПП

2. стандартная комплектация для японца (все электро, абс, airbags, комбинированный кожан. салон и т.д.)

3. пробег 84000 км

4. в РФ около года, куплена на аукционе - оценка 4,5а

5. цена $11600

какие мнения, мысли?? может купить с аукциона?? если да, то как это сделать?

ОЧЕНЬ ХОЧУ СУБАРУ!!!!!

[Dima]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo

Lev

Спек Б круто...

Сам скоро буду кататься

А скока до 100км\ч?

0-402 метра?

Скока бенза ест??  Управляемость по сравнению с пр. Легаси?

С каким пробегом брал?

[lev]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo

 какие мнения, мысли?? может купить с аукциона?? если да, то как это сделать?  

Придется вложить денег на ТО100 + замена амортизаторов + замена пыльников приводов. В итоге дорого получается + потраченое время. Берешь на аукционе с пробегом до 50т.км. и 2 года без проблем. На ауке можно купить двумя способами: если знаешь английский, то обратись к AlexSPb, иначе - через российского представителя за 300долл. с организацией доставки через Финку и растаможки.

[turbo]

Ответ: Subaru Legacy B4 Twin turbo



to TIMON можем помоч с приобретением и доставкой авто из Яплониии или Владика.