Помогите определиться с выбором.

[CTPEJIOK]

Обращаюсь к постоянным жителям данного форума. Нужна квалифицированная помощь чтобы определиться с выбором (написал много наберитесь терпения).

Первоначально хотел брать Тойту Каролла в новом кузове естественно, но зашел на форум Клуба Тайота Россия и наткнулся на вот такую тему:


http://www.toyota-russia.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=18375&postdays=0&postorder=asc&start=0


выяснилось что машина довольно сырая (ну если можно так сказать о японской машине) и у нее достаточно много проблемных мест, большую часть проблем объясняют именно тем что машина новая, в России это ее первый год и типа есть некоторые проблемы, которые постепенно будут устранены производителями.... но ждать то не хочеться...

Еще одной проблемой с которой я столкнулся являеться то, что Кароллы поставляються в Россиию всего лишь в 5 различных комлектациях. При чем с механической коробкой передач (я хочу механику) можно приобрести машину только в минимальной комплектации, а мне это не очень нравиться. Средняя же комплектация (которая к слову стоит ~600 тыс.) поставляеться только с коробкой мультимод, я на нем покатался мне не очень понравилось .

Итого: есть определенные баги у самой машина, т.к. она первый год в России и все возможно (справедливости ради стоит отметить, что процент машин на которых вылазят проблемы примерно 1 из 10 ну или около того, однако попасть в число этих "счастливчиков" ой как не хочеться) и + простая комплетация на машине с мех. коробкой передач с отсутствием возможностей утсановки доп. опций типа климат контроля.

Теперь о сомнениях по воводу Субарика.

Первое, как не странно, связано с тем что машина у нас в России тоже только что появилась, в связи с чем хотелось бы услышать есть ли какие нибудь пролемы с эксплуатацией новых Субариков (проблемы Кароллы можно глянуть по ссылке).

Ну и второе, что можете сказать по поводу конкуренции Тойта Королла vs Субару Импреза (естественно говорим о машинах с двигателями 1,6 и 1,5 соответственно). Особенно хотелось бы услышать мнение людей которые сменили Тойоту на Субару (ну если такие есть конечно).

Оговорюсь сразу, что опыт вождения тока представителей отечественного автопрома, и сумма только 600 тыс плюс минус тысяч 10-15 поэтому предлагать 2 литрового Субарика не стоит.

Основная проблема динамика двигателя 1,5 у Субару чего правда маловат для нее?

Вот такая большая проблема заранее спасибо всем.

[Donorparts]

Ответ: Помогите определиться с выбором.



посмотрите в сторону ниссана ....

[леший999]

Ответ: Помогите определиться с выбором.



мы для жены взяли сида(киа)  машинка очень нравиться если внутрь сядешь хрен скажеж что корея. взяли с мин двиг 1.4 но там 109 лош. в базе 10 арбэгов кондей. мафон с мп3 управлюха на руле.полный электро пакет. 16 диски лит. тянет неплохо передачи до третей в шлиф. по расходу 6-7 литров. и при цене 470тр. в семье это третий кореец не разу не было проблем.  ( с фориком по мелочам больше на ррт бываю блин)  а на полном фарше стоит он 22500 и на фиг эти стериотипы))))))))))

[redfire]

Ответ: Помогите определиться с выбором.



посмотри вектру сидан, в 700 уложешься. Суба с 1.5 полное г...но (как аффто для парня)

[mopedos]

Ответ: Помогите определиться с выбором.

 Основная проблема динамика двигателя 1,5 у Субару чего правда маловат для нее?

Динамика не очень да и расход будет как у 2.0л. Хотя на мехе получше... Посмотри на годовалых двухлитровых атмо Субариков.

[CTPEJIOK]

Ответ: Помогите определиться с выбором.



Ответ: Помогите определиться с выбором.посмотри вектру сидан, в 700 уложешься. Суба с 1.5 полное г...но (как аффто для парня) _________________________________________________________Да нету у меня 700 , была бы такая сумма были бы другие варианты ...Мне тут предложили еще взглянуть на Honda Civic седан... в довольно неплохой комплектации стоит меньше 600 тыс ... и если верить информации имеющейся о ней в интернете все довольно хорошо сочестаеться и динамика и расход, но есть один минус по той же информации Honda самые дорогие с точки зрения обслуживания авто.  + пугает довльно небольшой клиренс - 145 мм... Что скажите?

[Ise]

Ответ: Помогите определиться с выбором.




CTPEJIOK




у меня была Королла (правда предыдущего поколения 2003 года), сейчас Форик 2006 года 9про импрезу могу судить только опосредованно), так вот...



в целом качество у тойоты повыше будет (по салону так точно), шумка и прочее - то же, а во всём остальном (драйв, динамика...) - конечно субарик.





и ещё, если душа не лежит, посмотри что-то третье

[CTPEJIOK]

Ответ: Помогите определиться с выбором.



Дело не в том, что душа не лежит . Замучался выбирать. Хочется взять новую динамичную японскую машину, приспособленную к российским условиям (как минимум в плане клиренса) поначалу думал про Тайотку, но ввиду вышеизложенного решил искать альтернатива. Единственная альтернатива, которую нашел на данный момент это Импреза, но сомневаюсь, по поводу скоростных характеристик.Вот предлагают Ниссана - какого если в районе 600?Может еще альтернативы есть? И чего скажите насчет Хонды Сивика?

[kvach]

Ответ: Помогите определиться с выбором.



привет всем





ездил вчера за рулем 1,5 новой, с автоматом правда



смотрели машину для девушки ...





вот собственно осшушения такие (про езду) динамика слабая... (ехал я туда на турбо вагоне)



машина понятная и нормальная для спокойной езды по городу и близким пригорадам без фанатизма.



Ездить на ней на местные клубные встречи бесполезно отстанешь, без шансов.





Если для девушки то и нормально, спокойней будет.



В итоге посмотрел я на цены и скорее всего будем брать 2л, мне на ней то же придется ездить .





ЗЫ. если перебрать со скоростью в поворот то ее сносит всеми 4 колесами плавно, медленно и понятно. Это плюс ... минус на мой взгляд очень она мягкая кренится в поворотах и клюет очень резко при торможении. Да еще поймал себя на том что практически все время педаль в пол, газом не поиграть, его и так мало.





Цивег новый за 600 не бывает в питере (вроде 650-670) предыдущий возможно и есть.  Причем были мы в паре мест и про новые цивики нам сказали ... в феврале что то будет... то есть очередь.



А в общем цивик хорошая машина по асфальту ,  ездил, правда на предыдущем.

[Vombat]

Ответ: Помогите определиться с выбором.

не знаю как с новой Короллой, лично не проверял, но говорят, что робот - очень своеобразная штука, и если его брать, то 100% после тест-драйва. по предъидущей версии немного расскажу: с января 2004 года являюсь обладателем (тогда ещё новой) Тойоты Короллы хэчбэк. движка 1.6 (110 лошадей), автомат. после 21099 по ощущениям - машина-зверь. плюсы: она практически неуязвима! регулярность ТО 10т.км - это канешна часто... зато никаких доп. затрат ваще нет! (особенно после 99-ой меня это очень поразило!) года 2 назад поменял амортизатор по гарантии, т.к.  очень жёстко эксплуатировал когда работал на стройке базы отдыха и возил на малышке всякие материалы по убитой грунтовке. пол года назад менял рулевую тягу (привет ямкам и открытым люкам:), но этого можно было избежать при более аккуратной езде. вопщем всё! дизайн канешна не фонтан, да и салон достаточно простенький, зато всё под рукой и ничего не отвлекает. вопщем Королла - машина неприхтливый трудоголик.

[Ise]

Ответ: Помогите определиться с выбором.






Vombat



согласен про Короллу - классная машина



А Импреза - всё таки для "отжига"



на "роботе" ездил на Кольте от Митсубиши, по сравнению с автоматом более тормозная коробка...



У Ниссана теперь в эти деньги нет ничего



Про Циник, особенно новый, много не очень лестных отзывов, что всё пошло в дизайн, на качество денег не хватило

[CTPEJIOK]

Ответ: Помогите определиться с выбором.



Спасибо всем за отзывы.

2 kvach

отдельное спасибо за подробный отчет по тому как тестил Субарика. А Сивка в пределах 600 все такие есть, посмотри на сайте там в комплектации Елеганс1,8 можно взять Сивку седан (4D)с довольно заманчивыми характеристиками, меня у нее в первую очередь смущал низкий клиренс (у меня вгороде точно не поездить - одни направления дороги местами), но если верить 

Ise

видимо и впрямь качество автопрома постепенно снижаеться (не ждал просто, что   это характерно и для японцев, хоть фашистов начинай рассматривать честное слово ).

2 Vombat

 в том то и дело, что первоначально выбор в сторону Тайоты Короллы был сделан на основе многочисленных отызвов влдаельцев Королл в кузове 2003 г.в., которые также как и вы говорли, что это хорошая и верная лошадка которая будет работать и работать... Но если даже бегло глянуть список проблем которые приведены выше в первом посте то становиться грустно... похоже лошадку загнали... Спасибо всем принявшим усчастие.. будем думать... А среди Ниссанов и впрямь ничего подходящего нету...

[ROMEO]

Ответ: Помогите определиться с выбором.

Придёт зима, снег, гололёд (я надеюсь на это) и ты поймёшь, кто на дороге рулит
. Даже сердце 1,5 л будет тянуть с полной отдачей. А для барышни 100л.с., так это тебе же за неё спокойней
...

С уважением, Ярослав.

[Ise]

Ответ: Помогите определиться с выбором.






CTPEJIOK



в принципе можно ещё посмотреть Судзуки ... там есть простенькие , но 4х4

[CTPEJIOK]

Ответ: Помогите определиться с выбором.



спасибо. ЗА совет. Но почему именно 4*4 я же не фанат полного привода (как не кощунственно это звучит на форуме субаруводов) просто хочу найти хорошую машинку а выбрать не олучаеться ...Ладно всем спасибо за участие будем дальше бороздить бескрайние просторы Инета в поисках своей единственной и неповторимой