заводится со второго раза - что это?

[Прекрасный Дилетант]

Стабильно и постоянно. В какой то момент вдруг появилась такая вот проблемка... Свечи - новые, бензофильтр новый. Расход в норме (трасса 8 л., город - 12-14 максимум), да и вообще в остальном по работе претензий никаких более нет. Холостые в норме, провалов нет, работает ровно. На горячую заводится сразу, если стоял более 10 минут - всё равно со второго раза, первая попытка - вспышек нет. Вторая - завод сходу. Утром то же самое. Что это может быть?

[mopedos]

Ответ: заводится со второго раза - что это?



Смени заправку! 1000% это бензин афно.

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: заводится со второго раза - что это?

померяй компрессию на холодную.

[Прекрасный Дилетант]

Ответ: заводится со второго раза - что это?

 Заправок  сменяно море. На юг скатался. Проблем то с расходом нет! Компрессия точно не при чём. Иначе как объяснить полное отсутствие вспышек при первой попытке? А вторая - норма.

 По хорошему надо конечно на мотор-тест ехать, но пока ни времени, ни денег.

Пенял на свечи, бензофильтр, не оно. Форсунки чистить? Ну ХЗ, с такими грязными расход бы вырос заметно по идее. Датчики...? Может быть, но снова, мне кажется что при неисправности тоже расход должен был вырасти, а пока он предсказуем даже...

 М-да... похоже всё-таки придётся со временем доехать до сервиса...

[Прекрасный Дилетант]

Ответ: заводится со второго раза - что это?

 Кстати тут подсказали что стоит обратить внимание на обратный клапан бензонасоса. А где он находится?

 Дело в том, что когда я менял бензофильтр (он находится в сборке с бензонасосом) то стравив давление по мануалу отсоеденяя топливные шланги из обратки бензин всё равно пошёл, немного, но струйка была приличная, под небольшим давлением... Так что подозрение пока обоснованное. А вот как проверить тот клапан?

[mopedos]

Ответ: заводится со второго раза - что это?



Для начала заправь полный бак на НЕСТЕ, и посмотри что будет)))

[Шаман]

Ответ: заводится со второго раза - что это?

1. Попробуй включить зажигание, подождать 5 секунд и выключить. Сразу включить опять и снова ждать 3-5 секунд. Так сделать 3 раза. Потом попробовать завести. Если сразу не заведется идем дальше.

2. Включить зажигание, крутануть чуть стартером и сразу выключить. После пытаться завестись.

3. Включить зажигание, выжать в пол педаль газа и крутить стартером 2-3 секунды, выключить зажигание. Включить и пробовать завестись.

4. Сменить заправку, сменить временно октановое число топлива.

5. Проверка компресии, бензонасоса, фильтров, свечей...

Отпиши результаты, если будешь пробовать.

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: заводится со второго раза - что это?

Прекрасный Дилетант
 - я тебе предложил как сделать наперво.
Шаман
 - тебе аж весь алгоритм расписал.

Просто об эту проблему = не один бубен изорвали.

[sen]

Ответ: заводится со второго раза - что это?




Piligrim aka Алексей




угу((

[nicolas]

Ответ: заводится со второго раза - что это?



Все правильно насчет клапана бензонасоса, именно такая проблема у меня была еще на старом галанте.

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: заводится со второго раза - что это?

 Кстати тут подсказали что стоит обратить внимание на обратный клапан бензонасоса. А где он находится? Дело в том, что когда я менял бензофильтр (он находится в сборке с бензонасосом) то стравив давление по мануалу отсоеденяя топливные шланги из обратки бензин всё равно пошёл, немного, но струйка была приличная, под небольшим давлением... Так что подозрение пока обоснованное. А вот как проверить тот клапан?

или обратиться в сервис или прочитать сервис мануал на машину и разобраться самому

[Прекрасный Дилетант]

Ответ: заводится со второго раза - что это?

To: Шаман 

 1. Сразу не завелась.

2. Забыл попробовать... но жопом чую - заведётся!

3. Заводится.

4. Заправок поменяно множество. На юг ездил, только полные баки лил и выжигал до конца, естессно.

5. пока не делал.

 А пока что утром заводится и с первого раза, только крутить раза в два дольше надо, чем обычно.

[Шаман]

Ответ: заводится со второго раза - что это?

Прекрасный Дилетант

Замечательно! 99% что не держит давление в системе. 99% что это обратный клапан виноват. Для более точной проверки подключить манометр перед топливной рампой, завести дать чуток поработать и заглушить. После наблюдать как падает давление (оно падать не должно). С вечера до утра должно держать.

[Прекрасный Дилетант]

Ответ: заводится со второго раза - что это?



  Похоже всё к тому идёт... А где этот клапан находится и каков алгоритм лечения проблемы?

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: заводится со второго раза - что это?

Шаман! 
 
не пудри так витиевато мозги людям!

Я те щас ещё причин накидаю:

- травят форсунки.

- ёкнулся (не держит) регулятор давления топлива. (в твоей транскрипции - "обратный клапан"?)

- трабл в самой насосной сборке

"С вечера до утра должно держать." - это на машине с салона
 еще которая в воске.

Legacy B12 2.5
- дык компрессия скольки по цилиндрам???