Злые дяди напугали...

[Dreamer]

Как в аду. И интерфейс соответствующий.

http://toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_subaru.htm

Успокоил бы хоть кто-нибудь...

[SAR]

Ответ: Злые дяди напугали...

недовольные были есть и будут у любой марки авто

сказать что то что там написано это неправда нельзя. к сожалению правда. почти все.

другое дело что мне непонятно кто и зачем с такой маникальностью собрал исключительно отрицательные отзывы.

я сам фанатом субар не являюсь, хотя ездил на них 5 лет, но до сих пор считаю что в разряде 3х-2х леток субару (не убитая) является хорошей покупкой если рассматривать сочетание того что получаем и что платим. с этой же точки зрения покупка новой субары имхо очень невыгодна.

 

[Dreamer]

Ответ: Злые дяди напугали...

to
SAR

Почему новая не выгодно
, а не новая хорошо
? Особенно учитывая, что на этой страшной ссылке почти всё правда
? Мне не показалось, что, например Форестеры, так уж сильно дешевеют за первые два-три года....

А по соотношению цена/качество: когда я об этом вспоминаю, мне хочется жёнин Гётц в бампер поцеловать.
 Но мечтаем мы о других машинах
 И, когда повезёт, можем себе их позволить....

 

[SAR]

Ответ: Злые дяди напугали...

 Почему новая не выгодно

потому что неоправданно дорого если рассматривать цену автомобиля в ракурсе его оснащения, качества, стоимости последующего содержания. я искренне хотел купить форестер 2.5хт новый, даже брал такой на сутки на тест-драйв и....и не понял почему он стоит 42.000. С
моей
 точки зрения в машине за такую цену должно быть больше фарша и фенечек. Платить лишее за шильду я был не готов.

С б/у ситуация обратная - у меня были 3 импрезы и 1 аутбек взятые б/у. какие-то брались в хорошем состоянии, какие-то похуже и доводились до ума, но по итогу относительно затраченных на покупку+доведение до ума средств ни одна из машин не разочаровала.То есть от машины за 40 ждешь немного другого чем от машины за 20. К тому же машина за 40 через 1.5 года станет машиной за 30, а через 3 машиной за 20, это тоже имеет значение.

а машина за 20 через год полтора станет машиной за 18.

Причем функционально отличия будут непропорциональны разнице в цене.

[Ilya GT]

Ответ: Злые дяди напугали...

Это уже далеко не первая ссылка такая.

Давайте к примеру возьмем самый-самый автомобиль - его тоже можно обо***ть с ног до головы. Есть автомобили утилитарные, а есть авто для кайфа.

Взять любой автомобиль для кайфа: Porsche 911, Rand Rover Defender, Evo, Audi RS4, Mini. 

Все с точки зрения практичности - не супер.

С тем, что на новые Субару цены в России завышены - согласен. Особенно на Forester 2.5XT и 3-х литровые Легаси. (В БрЕтании кстати Sti дешевле Evo)

[SAR]

Ответ: Злые дяди напугали...

 Вопрос в том, что есть автомобили утилитарные, а есть авто для кайфа

Илья, я совершенно согласен с этим. То есть если STi пытаться использовать в утилитарных целях то либо надо быть великим энтузиастом либо ждет жесткий облом и недовольство.

Форестер же, как и Аутбек - машины сугубо утилитарные, и им лично я не готов прощать практически такой же аскетизм каков обнаруживается в турбоимпрезе.

 

А насчет обосрать любую марку - да, можно. Вон, можно пойти на мазда6.ру и из тысяч постов довольных обывателей выбрать пару десятков тех в которых про стуканувшие моторы, жор масла и т.п. Выбрать только их и собрать в одном месте.

И так по любой марке

[Dreamer]

Ответ: Злые дяди напугали...

Сэнк ю фо комментс, диа френдс.

Я готов мириться с шумом в салоне, бедностью отделки в утилитарном Леснике. Мечтал - плати. С удовольствием, когда нибудь, примирюсь со страшным рёвом и жестким, отлитым под меня, ковшом в боевой машине.
Испугало другое - я уже давно не проверял уровень масла, не смотрел на асфальт в поисках пятен.

Я технарь и не боюсь испачкаться, но быть
неуверенным
 в машине - недопустимо.

[SAR]

Ответ: Злые дяди напугали...

у каждого своя шкала ценностей и оценок

я когда ездил на субарах воспринимал их прибабахи как данность. например привычка проверять уровень масла дошла до автоматизма практически, посему неудобств не доставляла.

насчет неуверенности - ну не надо себя так уж накручивать. многое лежит не в сфере устройства машины а в сфере личного восприятия.

нравится агрегат - покупайте, только к эксплуатации подходите с учетом особенностей данного агрегата и все будет ОК.

[Dreamer]

Ответ: Злые дяди напугали...

Найду пост какого-нибудь новичка тойотовского форума, наберу ему

ссы

лок про тойоты
,

и вывалю....
 

Жалко, добрый я....

[hafler]

Ответ: Злые дяди напугали...

 Форестер же, как и Аутбек - машины сугубо утилитарные, и им лично я не готов прощать практически такой же аскетизм каков обнаруживается в турбоимпрезе.  

сар турбо форик это же фактически импреза с двадцати сантиметровым клиренсом!!!


 и мне кажется что всетаки как раз 2.5 икс ти стоит 42 штуки:-) за это бабло ты получаешь 6 сек до сотни плюс по барабану паребрики и телевизор в багажник и еще полный привод гы гы... а теперь идем на сайт форда и смотрим форд мондео ст 220............ цена около 42 штук передний привод разгон семь сек... и таких вот псевдо супер каров по такой цене есть  у каждого бренда включая даже шкоду... я когда себе машин искал даже выявил некую аксиому: типа либо овощь и на фарше или пустой авто и с мотором.. деньги одни и теже но вот я лично не нашел ни одного авто с шести секундным разгоном и полным да даже моно...приводом нового за 42 штуки..кромя врикса  и форика. нет такого.. купе не в счет...

[Гость]

Ответ: Злые дяди напугали...

 сар турбо форик это же фактически импреза с двадцати сантиметровым клиренсом!!!

это было фактически Импрезой в старом кузове (SG) сейчас это уже чуть другая машина

разгон за 6 сек....да и хрен с ним с этим разгоном, если потом не повернуть не остановиться (клиренс 20см и тормоза не те что на импрезе).

не хочу ввязываться в спор но по мне Импреза это Импреза (ей простительно) а Форик это машина на каждый день. а по мен в каждодневной машине разгон до 100 не так важен как у Импрезы, комфорт и удобоство важнее.

[SAR]

Ответ: Злые дяди напугали...

это было фактически Импрезой в старом кузове (SG)

**SF конечно. SG как раз теперешний форестер

[Dreamer]

Ответ: Злые дяди напугали...

for all

Не спорьте, спор бессмыленный. Я, например, когда решил купить субару, почему-то не сравнивал её с корейскими машинами. Или китайскими. Мог бы купить 2,5 китайских машины. Или китайца, чтоб чистил салон своевременно, нанять года на три. Объективно обосновать можно покупку камаза, газели и т.п. Просчитать, определить, что надо, что не надо....

Вот шесть секунд до сотни - точно НЕ НАДО. Но многим хочеться, мне например. Спроси - зачем....
 А вот ещё один подстаканник мне не хочется, хотя может и надо...

З.Ы. А вот надёжность машины - по любому важно. Хотя тоже не без но......

[Гость]

Ответ: Злые дяди напугали...

 З.Ы. А вот надёжность машины - по любому важно. Хотя тоже не без но...

с надежностью у Субару все не хуже чем у других при условии что экзепмляр грамотно эксплуатируется и обслуживается.

[turbo]

Ответ: Злые дяди напугали...

 я когда ездил на субарах воспринимал их прибабахи как данность. например привычка проверять уровень масла дошла до автоматизма практически, посему неудобств не доставляла.

На мой взгляд , проверять уровень масла -не лишняя процедура для авто любой марки (будь то мерседес от АМГ или Копейка 72го года ) , на той страшной ссылке был приведен вскользь пример о том что и биммеры и многие другие любят покушать масла
 , так не надо тогда акцентироваться на субе (предвзятостью , заказного телекиллера попахивает
 )

Про перегревы и поведенные "головы"-БМВ опять держит пальму первенства (только у них чаще это происходит из-за заклинившего термостата, а не из-за прорыва прокладок под "голову")

Резюмируя все вышесказанное- недостатки есть абсолютно у всех видов и моделей техники , как в прочем и достоинства , и потом мы ведь никого силой не заставляем покупать и расхваливать Субару , просто людям нравится
 , и мне кажется есть за что...