Ответ: ступичные шпильки
Длинные шпильки ставят для возможности применения проставок различной толщины , которые позволяют менять колейность не трогая подвеску . Для гражданского использования не практичный вариант т.к. гайки нужны сквозные и торчащий кончик шпильки засерается и потом проблемы с откручиванием . Портят шпильки обычно ленивые шиномонтажники , которые гайки не наживляют по резьбе , а сразу пневмопистолетом их накручивают , такие и длинные калёные шпильки зафаршмачат за нефиг делать . Проставки для повседневного использования больше 10 мм. не рекомендуют применять , а в идеале надо подбирать диски в размер , чтобы без проставок
