Автор Тема: Какине переделки потребуются ? (Прочитано 4147 раз)

Гость · « : 12 Июля 2006, 18:31 »

Подскажите , что прийдется поменять , для того чтобы поставить в 1, 6 импрезу 1995 ,передний привод , МКПП , все от STI , сначала хотелось бы поменять трансмиссию , и зделать авто полноприводным , а затем уже поменять двигатель.

Ilya GT · « **Ответ #1 :** 13 Июля 2006, 12:30 »

Ответ: Какие переделки потребуются ?

Необходимы:

- Коробка + сцепление + переключалка

-карданный вал

- задний редуктор

-задние привода

-скоррее всего и передние привода

- задние ступицы

- поворотные кулаки

Возможно придется изменять глушитель, дорабатывать тоннель под коробку. надо смотреть по месту.

Мы, группа РОТС, недавно осуществили похожий проект - полностью меняли на Стиайную трансмиссию в кузове GC8.

У нас скоро приедет полный комплект трансмиссии STi - звоните, детально можно обсудить по телефону, встретиться и посмотреть по месту.

Гость · « **Ответ #2 :** 13 Июля 2006, 17:35 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

На Московском сайте , говорят , что Субару STi имеет другой вылет колесных дисков и иные расстояния между отверстиями под шпильки ступиц ? Прийдется ли менять и колесные диски ? или можно будет оставить мои старые OZ ?

Ilya GT · « **Ответ #3 :** 14 Июля 2006, 11:03 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

STi бывает разных версий,

Обычно, приходится менять все ступицы и соответственно ставить тормоза Брембо (так Ваши старые туда не встанут), а под них только диски для СТи. Обычные OZ диски от ВРХ туда не встанут из-за формы больших суппортов.

Разница в дисках для ВРХ и СТи не столько в вылете (у меня например у стиайных и врыксовских дисках вылет был одинаковый), а в форме спиц - обычные задевают за суппорта. Сверловка у СТи изменилась только совсем недавно с 5*100 на 5*114,3, но найти новые комплекты со старой сверловкой 5*100 в Японии еще можно. Теоретически можно закзать специальные длинные шпильки и изготовить проставки, но при этом увеличивается колея и придется расширять колесные арки (иначе задевает внешней стороной)

Но у нас скоро появится комплект Стиайной трансмиссии, который собирается с 4-х поршневыми тормозами от WRX - в таком случае нам удастся сохранить Ваши OZ диски.

Гость · « **Ответ #4 :** 14 Июля 2006, 12:20 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

Интересное предложение по STI трансмиссии под стандартные тормоза , сколько будет стоить и когда появиться .(Я правильно понял в этом случае удается избежать сумасшедших расходов на колодки и тормозные диски?)

turbo · « **Ответ #5 :** 15 Июля 2006, 12:13 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

Все правильно , подойдут колодки и тормозные диски от европейской/ японской версий ВРИКС (но не американской) , ожидается комплект в конце лета .

Макс STI · « **Ответ #6 :** 31 Августа 2006, 11:50 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

>Подскажите , что прийдется поменять , для того чтобы поставить в 1, 6 импрезу >1995 ,передний привод , МКПП , все от STI , сначала хотелось бы поменять >трансмиссию , и зделать авто полноприводным , а затем уже поменять двигатель.

Есть же больные люди....

turbo · « **Ответ #7 :** 31 Августа 2006, 12:08 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

Не больные , а увлеченные , потом в результате подобных переделок получаются аппараты , которые в хлам рвут серийные заводские образцы subaru ,

ТО Гость , пожалуйста зарегестрируйтесь ,

turbo · « **Ответ #8 :** 31 Августа 2006, 12:12 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

В добавление по поводу переделок , в связи с тем , что машина переднеприводная , пр установке СТИ комплекта потребуется еще поменять задний "вертолет"

Макс STI · « **Ответ #9 :** 31 Августа 2006, 13:07 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

А можно для увлеченного яркий примерчик чтоб из 95 года что то путевое слепили...

Ilya GT · « **Ответ #10 :** 31 Августа 2006, 16:35 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

Вот например:

http://www.altuning.ru/sales/car15/

http://www.cars.auto.ru/sale/LJ40566/

http://www.altuning.ru/projects/impreza2/

Это просто первое что пришло в голову. Если поискать в нете - думаю можно много чего навороченного найти, особенно в штатах.

Макс, ты ведь не думаешь, что я езжу в кузове GC8 и вбухал в машину более $ 30000 потому что мне денег на GDB не хватило?

Просто человеку достался кузов 95-го года - пусть работает над этим!

Макс STI · « **Ответ #11 :** 31 Августа 2006, 19:40 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

Илья ты же не лепил из 1,6л 2,2 л и не делал из переднеприводного авто полноприводную... И эти люди по ссылкам не делали этого ... Они брали полноприводный турбовый аппарат и вкладывали как и ты мешок денег... Молодцы...

Хотя есть исключения которые делали из атмосферников турбированые.... Ну так цена вопроса какова! И нет гарантии что она ново турбированая поедет лучше замученой стоковой вэрэиксины...

Дело вкуса... Удачного тюнинга...

А гость уже описал одних запчастей на 10$ и работ на 3$ как минимум при цене а авто в пятерочку...

Ilya GT · « **Ответ #12 :** 01 Сентября 2006, 10:13 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

Макс, представь например человек тащится от купешки и хочет из нее сделать что-то приличное. Зачем ему для этого покупать турбовую машину, если все равно он оттуда все выкинет (продаст).

Правильно, он купит самую дешевую переднеприводную, практически без мотора машину за 5000 и вложив туда 20000 получит леворульную 300 сильную купешку со свежими агрегатами, 6МКПП, тормозами Брембо и т.д.

Если например у человека такая цель, зачем ему переплачивать за донора?

Пойди найди такую машину за 25000, с новыми агрегатами...

Пойми, если человек ездит в старом кузове - это не значит что у него нет денег, он просто - фанат!

Макс, соглашусь с тобой, что 95-й год это возможно слегка перебор и если кузов находится в плачевном состоянии то игра скорее всего не стоит свеч.

Но все же у уважаю увлеченных людей, пусть лучше в городе появится интересная переделанная машина, нежели еще один банальный WRX.

turbo · « **Ответ #13 :** 01 Сентября 2006, 11:50 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

To MAKS , я впомнил хозяина машинки , дело в том что кузов у нее GC8 но только КУПЕ , понимаешь к чему я клоню ?

TO GT я видел эту машинку в середине лета , кузов в нормальном состоянии и не производит впечатления умирающего , единственное что меня смутило -это цвет -ЯДВИТЫЙ САЛАТНЫЙ МЕТАЛЛИК
, а в плане тюнинга согласен купешка GC8 самый благодарный в плане тюнинга аппарат , потом это стиль , никто и никогда не спутает тебя с пижоном
, купившим субару импреза STi только потому что это модно и у него есть БАБЛО , а на самом деле он предпочитает едить на АВТОМАТЕ .....

Макс STI · « **Ответ #14 :** 01 Сентября 2006, 17:28 »

Ответ: Какине переделки потребуются ?

2 турбо...

, купившим субару импреза STi только потому что это модно и у него есть БАБЛО , а на самом деле он предпочитает едить на АВТОМАТЕ .....

Это расценивать как скрытый подтекст?....