Интересует мнение уважаемых субароводов и Пилигрима в особенности. Как правильно делать с точки зрения сохранения ресура двигателя и коробки:
1. Завести, слегка прогреть на холостых секунд 30 и медленно и плавно ехать до достижения рабочей температуры.
Или
2. Завести, прогреть на холостых до входа стрелки в рабочую зону(минут 5-7 на холостых) и плавно ехать до достижения рабочей температуры.
По сути вопрос сводиться к тому что вреднее - прогрев на холостых в течение 5-7 минут или прогрев при малой нагрузке, но за 1-2 минуты.