Помогите вычислить тип диффа

[CEMEHbl4]

Ув. профи, помогите определить тип диффа.



Подошло  время ТО 100, а вместе с этим и замена масла в диффах, Хотелось бы узнать , диффы у меня с LSD или без.



авто: Аут 2003, дв. еж251, АКПП TZ1.



Или может быть влить castrol saf-xj 75-140, (в спецификации указано, как для LSD так и без него.) и не париться? Если так поступить, то какие "сюрпризы" ожидают в дальнейшем?



Попутно вопрос по поводу замены помпы .



Это обязательно? За все время эксплуатации стрелка темп. ОЖ ни разу не поднялась выше среднего деления, хотя на трассе иногда хожу 140-160.



 До этого была Легась 2.0 РКПП, когда длал 2 ТО 100 помпу не менял, поле этого прошел 38 ткм, проблем не возникло. Температура в норме.  Вот и думаю, менять или не стоит?

[Ориоль]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа

Даже если там есть лсд то он с вискомуфтой изолированой от масла в корпусе редуктора,поэтому не требует специальных масел.

Помпу менять смысла нет.

[Ориоль]

 

[CEMEHbl4]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа



Спасибо.



Может подскажете, где лучше сделать ТО100 на эту машину, и сколько это удовольствие будет  стоить.



Да, кто нибудь в курсе, почему машина сильно вибрирует при положении D при остановке, например на светофоре, в положении N все ОК.

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа

 Помпу менять смысла нет.

А вот с этого места подробнее. На 100ТО не менять? Доживет до 200ТО?


 Т.е. до следующей плановой замены Ремня/роликов?

[CEMEHbl4]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа



Так менять или не менять? И разве в мануале указано что при прохождении ТО 100 меняется помпа?



Если  помпа не дожила и это единичный случай то это одно, а если по статистике  > 50% не доживает это другое. См первый пост. Проблем нет, первая моя Легась прошла 217тк, сейчас у тестя  и все нормально.



Пилигрим, поймите это не кроилово, по опыту знаю, что если агрегат  работает, пускай работает и дальше, и без  причин это лучше не трогать.



 Что показывает статистика? Каков процент не доживает до  ТО200 без замены помпы?

[Ориоль]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа



угу,у моей бывшей машины пробег 265 помпа родная,зачем её менять?хотя каждый сам решает,я если честно и ролики не менял,только смазку в них заменил и всё проехали они 200 проблем не было.

[Phill-SPb]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа



По статистике отказов помпы при пробеге >100км МНОГО (точных цифр не знаю), поэтому ее РЕКОМЕНДУЕТСЯ менять. Я вот решил схалявить - в итоге ТО200 пришлось делать на пробеге ок.170... цена помпы что-то около 4т.р. так что в следующий раз я жадничать не буду!..



 ну а вобщем-то каждый сам себе Буратино

[Ориоль]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа



вот это точно " Каждый сам себе Буратино "

[Piligrim aka Алексей]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа

 Каждый сам себе Буратино

это ключевая фраза! Поэтому если человек НЕ согласен с предложеной заменой или ремонтом

= С НЕГО берется "расписка" в том что - он проинформирован сервисной службой и правильно её понял.

Т.е. ответственность СНИМАЕТСЯ с сервисной службы и ЛОЖИТСЯ на плечи (или голову) юзверя...

Я всё сказал.

З.Ы.:
Ориоль
, сам своим машинам иногда проделывал подобные операции с промывкой и набивки новой смазки. Но тут мы сами себе Буратины.

[CEMEHbl4]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа



Я так понял, что замена помпы носит чисто рекомендательный характер, т.к. еще раз внимательно посмотрел мануал, в нем ни слова не сказано о замене помпы ни на 100 тк ни на 160тк.



Т.е. если изначально применялся качественный антифриз и производилась своевременная его замена с промывкой, то беспокоиться собственно не о чем.

[Ориоль]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа



Вообщем мой совет будет таков,есть возможность сменить смени,хуже не будет точно.Я с умиранием помпы не встречался,но я не сервис мен,я так просто сам всё делаю,если сервисники говорят что помпы летят,лучше сменить во время то это обойдеться значительно дешевле.

[CEMEHbl4]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа



2Ориоль.



Был ли у вас опыт самостоятельной замены ГРМ?



Есть ли смысл самому менять ГРМ, по мануалу ничего запредельно сложного в этом нет, или лучше обратиться к клубным сервисменам?

[Ориоль]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа



да я всё делал сам,по мануалу и капиталку не чего сложно сделать нет,если есть куча свободного времени и место для таких работ можно и заморочиться,если нет то какой смысл?

[Donorparts]

Ответ: Помогите вычислить тип диффа



да ничего там сложного нет ..=)) я затюнил мотор сам , не без косяков конечно .. но сам ! а грм поменять на субе при условии наличия теплого угла и мануала вообще плевое дело ...