Автор Тема: Выбор авто - парни, прошу помочь (Прочитано 14924 раз)

mopedos · « **Ответ #45 :** 20 Февраля 2009, 10:01 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

У кого что-то шлифует и потом подключается на автомате нужно ехать на сервис и менять соленоид С и щупать зазор в пакете фрикционов.

Если берешь АКПП, бери с трасмиссией TV, TZ - атцтой!!!

mopedos · « **Ответ #46 :** 20 Февраля 2009, 10:03 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

А статья эта байан с тойота клуба, что они хорошего могут сказать про Субару???

kinderss · « **Ответ #47 :** 20 Февраля 2009, 10:24 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

Статья как раз очень правильная,

просто она именно про недостатки субару, а их немало.

На автомате как раз у субару чаще всего привод подключаемый - просвещаейтесь

http://cars.panick.ru/firms/subaru/subaru4wd

Antowka · « **Ответ #48 :** 20 Февраля 2009, 10:44 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

Ну трансмиссия TZ AWD ( VTD ) получается честная!!! У меня кстати как раз такая а системы курсовой стобилизации у меня нема!!!!!!

Sonic · « **Ответ #49 :** 20 Февраля 2009, 10:50 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

читай внимательно Схема VTD (Variable Torque Distribution) применяется на менее массовых версиях с автоматическими коробками типа TV1 (и TZ102Y, в случае Impreza WRX GF8)

UDAF · « **Ответ #50 :** 20 Февраля 2009, 11:04 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

UDAF - сцениковод Не слушайте его ))))))))))))

UDAF - правдоруб!!!

Просто улыбают люди на полуторалитровых Импрезах и автоматных Легасях, которые горды, что они ездят на легендарной раллийной машине...
Даже WRX - псевдоспортивная зажигалка, не имеющая ничего общего с раллийными Стихами...

А по факту - надо иметь две машины, никакая универсальность не катит. Или овощ на АКП, или зажигалка на ручке.

LLIYTNIK · « **Ответ #51 :** 20 Февраля 2009, 11:10 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

нет если серьезно? в субару же всегда awd

_________________________________________________________________________

Ага, на автомате именно AWD, что и есть подключаемый.

А честный полный это 4WD

Mitya · « **Ответ #52 :** 20 Февраля 2009, 11:10 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

To kelvinKline ! У меня овощь 2.5 на ручке, доволен полностью!!! Дорожный просвет 200 мм и по поребрикам иногда можно, а AWD SYMMETRICAL - просто супер!

kinderss · « **Ответ #53 :** 20 Февраля 2009, 11:12 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

"UDAF - правдоруб!!!

Просто улыбают люди на полуторалитровых Импрезах и автоматных Легасях, которые горды, что они ездят на легендарной раллийной машине...
Даже WRX - псевдоспортивная зажигалка, не имеющая ничего общего с раллийными Стихами...
"

+1

Только забыл упомянуть форестероводов, тоже в основном автоматных, считающих что он "ну чисса джип"

mopedos · « **Ответ #54 :** 20 Февраля 2009, 11:14 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

Поначитались интернета, и гонят пургу всякую. С 1997 года все полные приводы постоянные на субару, отличаються лишь количество передачи момента на оси!

А у кого подключаеться пора в ремонт!

Было 3 субы с A-AWD гребли всегда все колеса без ударов и подключений, следить за машиной надо!

Turbo Diesel · « **Ответ #55 :** 20 Февраля 2009, 11:16 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

А какая разница AWD (All Wheel Drive) и 4WD (Four wheel drive) . Получается один хрен -
все
или
все четыре
ведуших
Названия только разные.

Ни фига не знаю - у меня лично автомат и все четыре крутят проверено миллион раз.

Antowka · « **Ответ #56 :** 20 Февраля 2009, 11:33 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

Ну привод то у меня один хер полный и постоянный хоть внимательно читай хоть нет!!!!

Подключаемый задний это Active AWD с гидромеханической муфтой подключения задних колес , без межосевого дифференциала!!!

gas · « **Ответ #57 :** 20 Февраля 2009, 11:49 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

Пацаны , я почитал тут вас и понял , что у моего соседа десятка не переднеприводная , а переднеправоприводная , а левое переднее колесо у него подключаемое

А если серьёзно , то при отсутствии полной блокировки колёса шлифовать всегда будут не все вместе , а в зависимости от распределения тяговых усилий в коробке ( на афтаматах это часто не 50-50 , как в основном на ручке ) и от сцепления колёс с дорожным покрытием

Субару это полный привод , но крайне редко встречаются и моноприводные субы.

Antowka · « **Ответ #58 :** 20 Февраля 2009, 11:56 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

Ага, на автомате именно AWD, что и есть подключаемый. А честный полный это 4WD

Кстати еще встречается 4WD Active AWD Это как назвать??

Ilya GT · « **Ответ #59 :** 20 Февраля 2009, 12:06 »

Ответ: Выбор авто - парни, прошу помочь

Мля пацаны ухахатываюсь...

Хоть, VTD, хоть Active AWD - это говнопривод!!!

Что? Развели в салонах говнопродажники про симметрикал, фулл тайм и чиста как у Коли Макрея???

Я думал тут все уже давно все знают: Субара с аффтаматом - это Тайота.